טויוטה היילקס 2024: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2024 נוסעים היום בישראל 1,462 רכבי היילקס - 6% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-5 גרסאות עיקריות: ADVENTURE, ACTIVE AT, SAHARA, ACTIVE ועוד. לעומת 2023, AEB, LDP ובקרת שיוט אדפטיבית נפוצות הרבה יותר.
רכב מסחריכל הרכבים רשומים כמסחריים (עד 3.5 טון). ביטוח רכב מסחרי
- על הכביש היום
- 1,462
- ועוד 354 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪258,990–372,990
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 7
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 98%
- כמעט בכל הרכבים
- אגרת רישוי שנתית
- ₪3,899–5,499
- קבוצות מחיר 6-7
- גרסאות עיקריות
- 5
- נפח מנוע 2,393–2,755 סמ"ק · 7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2023: AEB עלתה מ-65% ל-98%, LDP עלתה מ-65% ל-98% ובקרת שיוט אדפטיבית עלתה מ-65% ל-98%. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של טויוטה היילקס 2024
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ADVENTURE 2 תצורות · 372 | 219 | 2,393 סמ"ק · 150 כ"ס דיזל · אוטומט · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪285,990 |
| 153 | 2,755 סמ"ק · 204 כ"ס דיזל · אוטומט · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪299,990 | |
| ACTIVE AT | 335 | 2,393 סמ"ק · 150 כ"ס דיזל · אוטומט · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪277,990 |
| SAHARA | 314 | 2,755 סמ"ק · 204 כ"ס דיזל · אוטומט · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪325,990 |
| ACTIVE | 279 | 2,393 סמ"ק · 150 כ"ס דיזל · אוטומט · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪279,990 |
| GR SPORT | 106 | 2,755 סמ"ק · 204 כ"ס דיזל · אוטומט · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪372,990 |
| ACTIVE AT4X4 | 30 | 2,393 סמ"ק · 150 כ"ס דיזל · אוטומט · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪266,990 |
| ACTIVE PLUS | 23 | 2,393 סמ"ק · 150 כ"ס דיזל · אוטומט · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪258,990 |
עוד 2 גרסאות נדירות (3 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ACTIVE MT | 2 | 2,393 סמ"ק · 150 כ"ס דיזל · ידני · תא כפול · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪259,990 |
| SINGLE 4X4 | 1 | 2,393 סמ"ק · 150 כ"ס דיזל · ידני · תא בודד · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪360,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה היילקס 2024
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה היילקס 2024 נעה בין ₪3,899 ל-₪5,499, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 6-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2024 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 9.5-10.1 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-1,397-1,485 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| ACTIVE AT2,393 סמ"ק · דיזל | 335 | 6 | ₪3,899 | כ-1,411 ל'9.6 ל'/100 ק"מ |
| SAHARA2,755 סמ"ק · דיזל | 314 | 6 | ₪3,899 | כ-1,397 ל'9.5 ל'/100 ק"מ |
| ACTIVE2,393 סמ"ק · דיזל | 279 | 6 | ₪3,899 | כ-1,485 ל'10.1 ל'/100 ק"מ |
| ADVENTURE2,393 סמ"ק · דיזל | 219 | 6 | ₪3,899 | כ-1,397 ל'9.5 ל'/100 ק"מ |
| ADVENTURE2,755 סמ"ק · דיזל | 153 | 6 | ₪3,899 | כ-1,397 ל'9.5 ל'/100 ק"מ |
| GR SPORT2,755 סמ"ק · דיזל | 106 | 7 | ₪5,499 | כ-1,485 ל'10.1 ל'/100 ק"מ |
| ACTIVE AT4X42,393 סמ"ק · דיזל | 30 | 6 | ₪3,899 | כ-1,411 ל'9.6 ל'/100 ק"מ |
| ACTIVE PLUS2,393 סמ"ק · דיזל | 23 | 6 | ₪3,899 | כ-1,411 ל'9.6 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה היילקס 2024 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2024 נמצא בדיוק סביב גיל שנתיים מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע.
- עד גיל שנתיים: אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2024 כבר עבר את גיל שנתיים, ואז החברה כבר לא חייבת חלק מקורי או חדש. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה היילקס 2024
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2023. בשנתון 2025 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
| נתון | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| על הכביש | 2,057 | 1,462 | 2,421 |
| מחירון חדש | ₪247,990–369,990 | ₪258,990–372,990 | ₪275,990–339,990 |
| כריות אוויר | 7 | 7 | 7 |
| ESP · ESP | 100% | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 65% | 98% | 100% |
| LDP · שמירת נתיב | 65% | 98% | 100% |
ריקולים בטויוטה היילקס 2024
1 רכבים פעילים משנה זו (פחות מ-1%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-1 קריאה. 2 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2024 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
החשש כי בתנאים של שימוש מאומץ , עלולות תושבות הספוילר האחורי להיסדק ועקב כך עלול הספוילר האחורי להתנתק מהרכב. מצב זה עלו…
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונותהחשש כי בתנאים של שימוש מאומץ , עלולות תושבות הספוילר האחורי להיסדק ועקב כך עלול הספוילר האחורי להתנתק מהרכב. מצב זה עלו…
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
שאלות נפוצות על טויוטה היילקס 2024
אילו גרסאות של טויוטה היילקס 2024 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: ADVENTURE (372), ACTIVE AT (335), SAHARA (314), ACTIVE (279), GR SPORT (106), ועוד 4 גרסאות קטנות. סך הכול 1,462 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה היילקס 2024?
כן. בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל הרכבים משנה זו (98%). זו מערכת שבולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות.
כמה עלה טויוטה היילקס 2024 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪258,990 ל-₪372,990, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה היילקס 2024 ל-2023?
בציוד הבטיחות הרשום: AEB 65% → 98%, LDP 65% → 98%, בקרת שיוט אדפטיבית 65% → 98%. טווח המחירון דומה לזה של 2023. בשנתון 2025 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לטויוטה היילקס 2024 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 1 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה היילקס 2024 בגיל הזה?
רכב משנת 2024 נמצא בדיוק סביב גיל שנתיים מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע. עד גיל שנתיים: אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2024 כבר עבר את גיל שנתיים, ואז החברה כבר לא חייבת חלק מקורי או חדש. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה היילקס 2024?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה היילקס 2024 היא בין ₪3,899 ל-₪5,499 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 6-7, דרגת גיל "עד 3 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה היילקס בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.