טויוטה לנד קרוזר 2008: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2008 נוסעים היום בישראל 2,450 רכבי לנד קרוזר - 8% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-5 גרסאות עיקריות: LUXURY, REGULAR, רגיל, STD ועוד.
גם כרכב מסחרי972 רשומים כמסחריים (40%) ו-1,478 כפרטיים. ביטוח רכב מסחרי
- על הכביש היום
- 2,450
- ועוד 466 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪246,000–514,500
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 2–12
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,720–1,975
- קבוצות מחיר 6-7
- גרסאות עיקריות
- 5
- נפח מנוע 2,982–4,664 סמ"ק · 2–12 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2007: מספר כריות האוויר השתנה מ-2–10 ל-2–12. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של טויוטה לנד קרוזר 2008
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LUXURY 7 תצורות · 1,074 | 468 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪262,000 |
| 301 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪262,000 | |
| 106 | 3,956 סמ"ק · 250 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪269,000 | |
| 105 | 3,956 סמ"ק · 250 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪269,000 | |
| 55 | 4,461 סמ"ק · 286 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 12 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪514,500 | |
| 38 | 4,664 סמ"ק · 288 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 12 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪499,500 | |
| 1 | 4,461 סמ"ק · 286 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 12 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪514,500 | |
| REGULAR 3 תצורות · 560 | 513 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪283,000 |
| 44 | 3,956 סמ"ק · 250 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪296,500 | |
| 3 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪283,000 | |
| רגיל 2 תצורות · 378 | 346 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪283,000 |
| 32 | 3,956 סמ"ק · 250 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪296,500 | |
| STD 2 תצורות · 257 | 141 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪246,000 |
| 116 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪246,000 | |
| PREMIUM 4 תצורות · 170 | 76 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪281,000 |
| 39 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪281,000 | |
| 29 | 3,956 סמ"ק · 250 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪286,000 | |
| 26 | 3,956 סמ"ק · 250 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪286,000 |
עוד 1 גרסה נדירה (11 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| STD PLUS | 11 | 2,982 סמ"ק · 173 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪259,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה לנד קרוזר 2008
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה לנד קרוזר 2008 נעה בין ₪1,720 ל-₪1,975, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 6-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2008 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.
צריכת הסולר המשוערת: 8.4-10.2 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-1,235-1,499 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| LUXURY2,982 סמ"ק · דיזל | 769 | 6, 7 | ₪1,720–1,975 | כ-1,235 ל'8.4 ל'/100 ק"מ |
| REGULAR2,982 סמ"ק · דיזל | 516 | 7 | ₪1,975 | כ-1,235 ל'8.4 ל'/100 ק"מ |
| רגיל2,982 סמ"ק · דיזל | 346 | 7 | ₪1,975 | אין הערכה |
| STD2,982 סמ"ק · דיזל | 141 | 6 | ₪1,720 | כ-1,250 ל'8.5 ל'/100 ק"מ |
| STD2,982 סמ"ק · דיזל | 116 | 6 | ₪1,720 | אין הערכה |
| LUXURY3,956 סמ"ק · בנזין | 106 | 6, 7 | ₪1,720–1,975 | כ-₪13,55011.9 ל'/100 ק"מ |
| LUXURY3,956 סמ"ק · בנזין | 105 | 6, 7 | ₪1,720–1,975 | אין הערכה |
| PREMIUM2,982 סמ"ק · דיזל | 76 | 7 | ₪1,975 | כ-1,250 ל'8.5 ל'/100 ק"מ |
| LUXURY4,461 סמ"ק · דיזל | 55 | 7 | ₪1,975 | כ-1,499 ל'10.2 ל'/100 ק"מ |
| REGULAR3,956 סמ"ק · בנזין | 44 | 7 | ₪1,975 | כ-₪13,55011.9 ל'/100 ק"מ |
| PREMIUM2,982 סמ"ק · דיזל | 39 | 7 | ₪1,975 | אין הערכה |
| LUXURY4,664 סמ"ק · בנזין | 38 | 7 | ₪1,975 | כ-₪16,41014.4 ל'/100 ק"מ |
| רגיל3,956 סמ"ק · בנזין | 32 | 7 | ₪1,975 | אין הערכה |
| PREMIUM3,956 סמ"ק · בנזין | 29 | 7 | ₪1,975 | אין הערכה |
| PREMIUM3,956 סמ"ק · בנזין | 26 | 7 | ₪1,975 | כ-₪13,55011.9 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה לנד קרוזר 2008 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2008 עלה לכביש לפני 17-18 שנים, כלומר אחרי גיל 9.
- אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה לנד קרוזר 2008
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-28% לעומת 2007. בשנתון 2009 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בטויוטה לנד קרוזר 2008
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת הריקול שלהלן כוללת את שנת 2008 בטווח תאריכי הייצור שלה (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
קיים חשש כי כרית האוויר לא תתפרש כנדרש
שאלות נפוצות על טויוטה לנד קרוזר 2008
אילו גרסאות של טויוטה לנד קרוזר 2008 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LUXURY (1,074), REGULAR (560), רגיל (378), STD (257), PREMIUM (170), ועוד 1 גרסאות קטנות. סך הכול 2,450 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה לנד קרוזר 2008?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה.
כמה עלה טויוטה לנד קרוזר 2008 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪246,000 ל-₪514,500, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה לנד קרוזר 2008 ל-2007?
בציוד הבטיחות הרשום: כריות אוויר 2–10 → 2–12. מרכז טווח המחירון עלה בכ-28% לעומת 2007. בשנתון 2009 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לטויוטה לנד קרוזר 2008 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת ריקול אחת לדגם כוללת את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלה.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה לנד קרוזר 2008 בגיל הזה?
רכב משנת 2008 עלה לכביש לפני 17-18 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה לנד קרוזר 2008?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה לנד קרוזר 2008 היא בין ₪1,720 ל-₪1,975 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 6-7, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה לנד קרוזר בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.