טויוטה יאריס 2020: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2020 נוסעים היום בישראל 3,444 רכבי יאריס - 6% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-6 גרסאות עיקריות: STYLE, ECO, BLACKTOP, FLOW ועוד. לפחות אחת הגרסאות נמכרה בכמה תצורות עם ציוד בטיחות שונה, כך שהשם לבדו לא מספיק כדי לדעת מה יש ברכב.
- על הכביש היום
- 3,444
- ועוד 141 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪92,900–119,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 7–8
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 16%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,107–1,365
- קבוצות מחיר 1-2
- גרסאות עיקריות
- 6
- נפח מנוע 1,490–1,497 סמ"ק · 7–8 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
ב-2020 הגרסאות STYLE ו-ECO ביאריס הגיעו בשתי תצורות: עם מנוע 1,490 סמ"ק יש בלימה אוטונומית וסיוע לשמירה על נתיב, ועם מנוע 1,497 סמ"ק אין אותן. על הכביש 563 מהראשונה ו-1,257 מהשנייה. שם הגרסה לבדו לא מספר איזו מהן יש לכם. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
בהשוואה לשנתון 2019: מספר כריות האוויר השתנה מ-7 ל-7–8. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
35% בנזין ו-65% היברידי. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף החובה.
כל הגרסאות של טויוטה יאריס 2020
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| STYLE 5 תצורות · 2,235 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 972 | 1,497 סמ"ק · 73 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪110,900 |
| 626 | 1,496 סמ"ק · 112 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪105,900 | |
| 453 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪115,900 | |
| 152 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪107,900 | |
| 32 | 1,496 סמ"ק · 112 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪105,900 | |
| ECO 2 תצורות · 395 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 285 | 1,497 סמ"ק · 73 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪109,900 |
| 110 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪112,900 | |
| BLACKTOP | 261 | 1,496 סמ"ק · 112 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪108,900 |
| FLOW 2 תצורות · 169 | 160 | 1,497 סמ"ק · 73 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪109,900 |
| 9 | 998 סמ"ק · 72 כ"ס בנזין · ידני · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪92,900 | |
| Y20 | 149 | 1,497 סמ"ק · 99 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪114,900 |
| SOL 2 תצורות · 127 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 72 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪105,900 |
| 55 | 1,496 סמ"ק · 112 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪103,900 | |
| SKY | 43 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪111,900 |
| PREMIERE ED. | 29 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪119,900 |
| ACTIVE | 21 | 1,497 סמ"ק · 99 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪109,000 |
עוד 2 גרסאות נדירות (15 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| STYLE BTONE | 9 | 1,497 סמ"ק · 73 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪119,900 |
| SELECTION | 6 | 1,497 סמ"ק · 99 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪119,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה יאריס 2020
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה יאריס 2020 נעה בין ₪1,107 ל-₪1,365, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 1-2). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2020 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 3.7-5.7 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪4,220–6,490 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| STYLE1,497 סמ"ק · היברידי | 972 | 2 | ₪1,365 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,610 |
| STYLE1,496 סמ"ק · בנזין | 626 | 2 | ₪1,365 | כ-₪6,4905.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,860 |
| STYLE1,490 סמ"ק · היברידי | 453 | 2 | ₪1,365 | כ-₪4,2203.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪5,590 |
| ECO1,497 סמ"ק · היברידי | 285 | 2 | ₪1,365 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,610 |
| BLACKTOP1,496 סמ"ק · בנזין | 261 | 2 | ₪1,365 | כ-₪6,4905.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,860 |
| FLOW1,497 סמ"ק · היברידי | 160 | 2 | ₪1,365 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,610 |
| STYLE1,490 סמ"ק · בנזין | 152 | 2 | ₪1,365 | כ-₪6,0405.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,410 |
| Y201,497 סמ"ק · היברידי | 149 | 2 | ₪1,365 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,610 |
| ECO1,490 סמ"ק · היברידי | 110 | 2 | ₪1,365 | כ-₪4,2203.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪5,590 |
| SOL1,490 סמ"ק · בנזין | 72 | 2 | ₪1,365 | כ-₪6,0405.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,410 |
| SOL1,496 סמ"ק · בנזין | 55 | 2 | ₪1,365 | כ-₪6,4905.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,860 |
| SKY1,490 סמ"ק · בנזין | 43 | 2 | ₪1,365 | כ-₪6,0405.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,410 |
| STYLE1,496 סמ"ק · היברידי | 32 | 2 | ₪1,365 | כ-₪6,4905.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,860 |
| PREMIERE ED.1,490 סמ"ק · היברידי | 29 | 2 | ₪1,365 | כ-₪4,4403.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪5,810 |
| ACTIVE1,497 סמ"ק · היברידי | 21 | 2 | ₪1,365 | כ-₪3,6403.2 ל'/100 ק"מ | כ-₪5,010 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪5,010–7,860. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה יאריס 2020 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2020 עלה לכביש לפני 5-6 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה יאריס 2020
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2019. בשנתון 2021 AEB, LDP ובקרת שיוט אדפטיבית נפוצות יותר.
ריקולים בטויוטה יאריס 2020
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 13 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2020 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
החשש הוא כי עקב תוכנה לא מתאימה במחשב האחראי לפעולות הקשורות למערכת הבלמים עלול המחשב שלא לפעול כהלכה
קיים חשש לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת.
החשש הוא לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום ) E-CALL( אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת.
חשש שבעת האצה חדה של הרכב , עלולה המערכת ההיברידית להפסיק את פעולתה עקב שגיאה אפשרית בתכנת יחיד ת הבקרה ההיברידית
קיים חשש כי בנסיבות מסוימות, חיישן הרדאר עלול שלא לפעול כנדרש
פורסמה ב-6 הודעות נפרדות לגרסאות שונות
ועוד 8 הודעות מוקדמות יותר.
שאלות נפוצות על טויוטה יאריס 2020
אילו גרסאות של טויוטה יאריס 2020 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: STYLE (2,235), ECO (395), BLACKTOP (261), FLOW (169), Y20 (149), ועוד 6 גרסאות קטנות. סך הכול 3,444 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה יאריס 2020?
רק בחלק מהרכבים: 16% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות STYLE ו-ECO. ב-STYLE ו-ECO זה תלוי בתצורה. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה טויוטה יאריס 2020 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪92,900 ל-₪119,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה יאריס 2020 ל-2019?
בציוד הבטיחות הרשום: כריות אוויר 7 → 7–8. טווח המחירון דומה לזה של 2019. בשנתון 2021 AEB, LDP ובקרת שיוט אדפטיבית נפוצות יותר.
יש לטויוטה יאריס 2020 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 13 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה יאריס 2020 בגיל הזה?
רכב משנת 2020 עלה לכביש לפני 5-6 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה יאריס 2020?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה יאריס 2020 היא בין ₪1,107 ל-₪1,365 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 1-2, דרגת גיל "7 עד 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה יאריס בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.