טויוטה יאריס 2026: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2026 נוסעים היום בישראל 2,536 רכבי יאריס - 4% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-4 גרסאות עיקריות: STYLE, COMFORT, ECO ו-TEAM DESIGN.
- על הכביש היום
- 2,536
- ועוד 4 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪139,900–159,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6–8
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 100%
- כמעט בכל הרכבים
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,745–2,076
- קבוצות מחיר 2-3
- גרסאות עיקריות
- 4
- נפח מנוע 1,490 סמ"ק · 6–8 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2025: מספר כריות האוויר השתנה מ-7–8 ל-6–8. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של טויוטה יאריס 2026
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| STYLE 2 תצורות · 1,850 | 1,226 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪141,990 |
| 624 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪139,900 | |
| COMFORT 3 תצורות · 280 | 235 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪139,900 |
| 37 | 1,490 סמ"ק · 116 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪149,900 | |
| 8 | 1,490 סמ"ק · 116 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪149,900 | |
| ECO 2 תצורות · 259 | 148 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪140,990 |
| 111 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪140,990 | |
| TEAM DESIGN | 116 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪154,397 |
| STYLE TECH | 14 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪153,900 |
עוד 3 גרסאות נדירות (17 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| COMFORT ECO | 9 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪140,500 |
| COMFORT PLUS | 7 | 1,490 סמ"ק · 116 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪152,490 |
| STYLE HYBRID | 1 | 1,490 סמ"ק · 92 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪141,990 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה יאריס 2026
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה יאריס 2026 נעה בין ₪1,745 ל-₪2,076, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 2-3). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2026 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 3.6-3.7 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪4,100–4,220 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| STYLE1,490 סמ"ק · היברידי | 1,226 | 3 | ₪2,076 | כ-₪4,2203.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,300 |
| STYLE1,490 סמ"ק · היברידי | 624 | 2, 3 | ₪1,745–2,076 | כ-₪4,1003.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪5,850–6,180 |
| COMFORT1,490 סמ"ק · היברידי | 280 | 3 | ₪2,076 | כ-₪4,2203.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,300 |
| ECO1,490 סמ"ק · היברידי | 148 | 2 | ₪1,745 | כ-₪4,1003.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪5,850 |
| TEAM DESIGN1,490 סמ"ק · היברידי | 116 | 3 | ₪2,076 | כ-₪4,2203.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,300 |
| ECO1,490 סמ"ק · היברידי | 111 | 2 | ₪1,745 | כ-₪4,2203.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪5,970 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪5,850–6,300. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה יאריס 2026 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2026 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה.
- אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
בשוק נפוצה גם הרחבה, בדרך כלל בתשלום נוסף, שנקראת "רכב חדש תמורת ישן": אם רכב חדש נגנב או יורד לאובדן גמור בתקופה הראשונה (לרוב עד 12 חודשים מהעלייה לכביש, לפעמים עד 24), היא משלימה את הפיצוי לכיוון מחיר של רכב חדש. ההשלמה מוגבלת, ובשוק נפוצות תקרות של 10%-15% משווי הרכב. היא לא חלק מהפוליסה התקנית.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה יאריס 2026
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2025.
| נתון | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| על הכביש | 3,733 | 2,536 |
| מחירון חדש | ₪137,000–159,900 | ₪139,900–159,900 |
| כריות אוויר | 7–8 | 6–8 |
| ESP · ESP | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 100% | 100% |
| LDP · שמירת נתיב | 100% | 100% |
ריקולים בטויוטה יאריס 2026
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לא מצאנו הודעות ריקול לדגם שטווח הייצור שלהן כולל את השנה הזו.
שאלות נפוצות על טויוטה יאריס 2026
אילו גרסאות של טויוטה יאריס 2026 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: STYLE (1,850), COMFORT (280), ECO (259), TEAM DESIGN (116), STYLE TECH (14), ועוד 3 גרסאות קטנות. סך הכול 2,536 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה יאריס 2026?
כן. בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל הרכבים משנה זו (100%). זו מערכת שבולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות.
כמה עלה טויוטה יאריס 2026 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪139,900 ל-₪159,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה יאריס 2026 ל-2025?
בציוד הבטיחות הרשום: כריות אוויר 7–8 → 6–8. טווח המחירון דומה לזה של 2025.
יש לטויוטה יאריס 2026 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה יאריס 2026 בגיל הזה?
רכב משנת 2026 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה. אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה יאריס 2026?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה יאריס 2026 היא בין ₪1,745 ל-₪2,076 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 2-3, דרגת גיל "עד 3 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה יאריס בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.