דאצ'יה דאסטר 2024: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
1,033 רכבי דאצ'יה דאסטר משנת ייצור 2024 פעילים היום בישראל, 8% מכל הדאסטר שעל הכביש. הם מתחלקים ל-3 גרסאות עיקריות: EXPRESSION, JOURNEY ו-EXTREME.
- על הכביש היום
- 1,033
- ועוד 24 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪116,990–169,990
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,745–2,076
- קבוצות מחיר 2-3
- גרסאות עיקריות
- 3
- נפח מנוע 1,332–1,461 סמ"ק · 6 כריות אוויר · 31% אוטומטיות
כל הגרסאות של דאצ'יה דאסטר 2024
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| EXPRESSION 3 תצורות · 710 | 471 | 1,332 סמ"ק · 131 כ"ס בנזין · ידני · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDW | ₪116,990 |
| 229 | 1,461 סמ"ק · 114 כ"ס דיזל · ידני · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDW | ₪130,990 | |
| 10 | 1,461 סמ"ק · 114 כ"ס דיזל · ידני · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDW | ₪140,990 | |
| JOURNEY | 285 | 1,332 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מת | ₪132,990 |
| EXTREME | 38 | 1,332 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מת | ₪137,990 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לדאצ'יה דאסטר 2024
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לדאצ'יה דאסטר 2024 נעה בין ₪1,745 ל-₪2,076, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 2-3). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2024 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 6-6.1 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪6,840–6,950 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| EXPRESSION1,332 סמ"ק · בנזין | 471 | 2 | ₪1,745 | כ-₪6,8406 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,590 |
| JOURNEY1,332 סמ"ק · בנזין | 285 | 2, 3 | ₪1,745–2,076 | כ-₪6,9506.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,700–9,030 |
| EXPRESSION1,461 סמ"ק · דיזל | 229 | 2, 3 | ₪1,745–2,076 | כ-779 ל'5.3 ל'/100 ק"מ | אין הערכה |
| EXTREME1,332 סמ"ק · בנזין | 38 | 3 | ₪2,076 | כ-₪6,9506.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,030 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪8,590–9,030. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לדאצ'יה דאסטר 2024 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2024 נמצא בדיוק סביב גיל שנתיים מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע.
- עד גיל שנתיים: אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2024 כבר עבר את גיל שנתיים, ואז החברה כבר לא חייבת חלק מקורי או חדש. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בדאצ'יה דאסטר 2024
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-15% לעומת 2023. בשנתון 2025 AEB ו-LDP נפוצות יותר.
ריקולים בדאצ'יה דאסטר 2024
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לא מצאנו הודעות ריקול לדגם שטווח הייצור שלהן כולל את השנה הזו.
שאלות נפוצות על דאצ'יה דאסטר 2024
אילו גרסאות של דאצ'יה דאסטר 2024 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: EXPRESSION (710), JOURNEY (285), EXTREME (38). סך הכול 1,033 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בדאצ'יה דאסטר 2024?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה. התרעת מרחק (FCW) רשומה ב-100% מהרכבים.
כמה עלה דאצ'יה דאסטר 2024 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪116,990 ל-₪169,990, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין דאצ'יה דאסטר 2024 ל-2023?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. מרכז טווח המחירון עלה בכ-15% לעומת 2023. בשנתון 2025 AEB ו-LDP נפוצות יותר.
יש לדאצ'יה דאסטר 2024 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לדאצ'יה דאסטר 2024 בגיל הזה?
רכב משנת 2024 נמצא בדיוק סביב גיל שנתיים מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע. עד גיל שנתיים: אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2024 כבר עבר את גיל שנתיים, ואז החברה כבר לא חייבת חלק מקורי או חדש. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לדאצ'יה דאסטר 2024?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לדאצ'יה דאסטר 2024 היא בין ₪1,745 ל-₪2,076 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 2-3, דרגת גיל "עד 3 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
דאצ'יה דאסטר בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.