מיצובישי אאוטלנדר 2019: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
6,002 רכבי מיצובישי אאוטלנדר משנת ייצור 2019 פעילים היום בישראל, 8% מכל האאוטלנדר שעל הכביש. הם מתחלקים ל-4 גרסאות עיקריות: INSTYLE, INTENSE, PREMIUM ו-LUXURY.
- על הכביש היום
- 6,002
- ועוד 333 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪158,900–219,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 7
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,809–2,252
- קבוצות מחיר 4-6
- גרסאות עיקריות
- 4
- נפח מנוע 1,998–2,360 סמ"ק · 7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
כל הגרסאות של מיצובישי אאוטלנדר 2019
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| INSTYLE | 2,864 | 1,998 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבי | ₪175,900 |
| INTENSE 2 תצורות · 1,845 | 1,844 | 1,998 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבי | ₪158,900 |
| 1 | 1,998 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבי | ₪179,900 | |
| PREMIUM | 649 | 1,998 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪188,900 |
| LUXURY 3 תצורות · 313 | 277 | 2,360 סמ"ק · 135 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪209,900 |
| 34 | 1,998 סמ"ק · 121 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪209,900 | |
| 2 | 2,360 סמ"ק · 135 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪209,900 | |
| SUPREME 2 תצורות · 152 | 149 | 2,360 סמ"ק · 135 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבי | ₪189,900 |
| 3 | 2,360 סמ"ק · 135 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבי | ₪189,900 | |
| ELITE 2 תצורות · 105 | 102 | 1,998 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪199,900 |
| 3 | 1,998 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪199,900 | |
| S.EDITION | 46 | 2,360 סמ"ק · 135 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪219,900 |
עוד 2 גרסאות נדירות (28 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| BLACK SAM | 27 | 1,998 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבי | ₪184,900 |
| INSPIRE | 1 | 1,998 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪160,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת למיצובישי אאוטלנדר 2019
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית למיצובישי אאוטלנדר 2019 נעה בין ₪1,809 ל-₪2,252, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2019 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 7.4-7.8 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪8,430–8,890 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
בגרסאות הפלאג-אין נתון הפליטה הרשמי מניח טעינה מהחשמל, ולכן לא הערכנו להן עלות דלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| INSTYLE1,998 סמ"ק · בנזין | 2,864 | 5 | ₪1,937 | כ-₪8,8907.8 ל'/100 ק"מ | כ-₪10,830 |
| INTENSE1,998 סמ"ק · בנזין | 1,844 | 4, 5 | ₪1,809–1,937 | כ-₪8,4307.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪10,240–10,370 |
| PREMIUM1,998 סמ"ק · בנזין | 649 | 5 | ₪1,937 | כ-₪8,8907.8 ל'/100 ק"מ | כ-₪10,830 |
| LUXURY2,360 סמ"ק · פלאג-אין | 279 | 5 | ₪1,937 | אין הערכה | אין הערכה |
| SUPREME2,360 סמ"ק · פלאג-אין | 152 | 5 | ₪1,937 | אין הערכה | אין הערכה |
| ELITE1,998 סמ"ק · בנזין | 105 | 5 | ₪1,937 | כ-₪9,4608.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪11,400 |
| S.EDITION2,360 סמ"ק · פלאג-אין | 46 | 6 | ₪2,252 | אין הערכה | אין הערכה |
| LUXURY1,998 סמ"ק · פלאג-אין | 34 | 5 | ₪1,937 | אין הערכה | אין הערכה |
| BLACK SAM1,998 סמ"ק · בנזין | 27 | 5 | ₪1,937 | כ-₪8,8907.8 ל'/100 ק"מ | כ-₪10,830 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪10,240–11,400. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למיצובישי אאוטלנדר 2019 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2019 עלה לכביש לפני 6-7 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות במיצובישי אאוטלנדר 2019
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-8% לעומת 2018. בשנתון 2020 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים במיצובישי אאוטלנדר 2019
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 2 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2019 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
כלי רכב המצוידים במערכת לאפחות סכנת התנגשות(FCM)המערכת עלולה לזהות הולך רגל או חפץ באופן שגוי. במקרים אלו מערכת ה FCM עש…
מערכת FCM עלולה לבלום בזמן שהולך הרכב או המכשול מחוץ לטווח הגילוי, וכן במקרים מסוימים יחידת הבקרה האלקטרונית של בקרה היצ…
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
שאלות נפוצות על מיצובישי אאוטלנדר 2019
אילו גרסאות של מיצובישי אאוטלנדר 2019 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: INSTYLE (2,864), INTENSE (1,845), PREMIUM (649), LUXURY (313), SUPREME (152), ועוד 4 גרסאות קטנות. סך הכול 6,002 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית במיצובישי אאוטלנדר 2019?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה. התרעת מרחק (FCW) רשומה ב-100% מהרכבים.
כמה עלה מיצובישי אאוטלנדר 2019 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪158,900 ל-₪219,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין מיצובישי אאוטלנדר 2019 ל-2018?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. מרכז טווח המחירון עלה בכ-8% לעומת 2018. בשנתון 2020 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש למיצובישי אאוטלנדר 2019 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 2 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למיצובישי אאוטלנדר 2019 בגיל הזה?
רכב משנת 2019 עלה לכביש לפני 6-7 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי למיצובישי אאוטלנדר 2019?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי למיצובישי אאוטלנדר 2019 היא בין ₪1,809 ל-₪2,252 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-6, דרגת גיל "7 עד 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
מיצובישי אאוטלנדר בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.