ניסאן קשקאי 2023: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
813 רכבי ניסאן קשקאי משנת ייצור 2023 פעילים היום בישראל, 2% מכל הקשקאי שעל הכביש. הם מתחלקים ל-5 גרסאות עיקריות: ACENTA TECH, TEKNA, ACENTA TOP, ACENTA-TECH ועוד. בלימה אוטונומית רשומה רק ב-62% מהן, לפי גרסה.
- על הכביש היום
- 813
- ועוד 11 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪179,990–235,990
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 7
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 62%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,319–2,958
- קבוצות מחיר 5-6
- גרסאות עיקריות
- 5
- נפח מנוע 1,332–1,497 סמ"ק · 7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
62% מניסאן קשקאי 2023 רשומות עם בלימה אוטונומית (AEB) (TEKNA, ACENTA TOP, ACENTA-TECH ו-TEKNA TT), והשאר בלעדיה (ACENTA TECH).
בהשוואה לשנתון 2022: AEB ירדה מ-89% ל-62%; נוספו גרסאות היברידיות. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
76% בנזין ו-24% היברידי. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף החובה.
כל הגרסאות של ניסאן קשקאי 2023
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ACENTA TECH | 309 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪194,990 |
| TEKNA 2 תצורות · 214 | 142 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪204,990 |
| 72 | 1,497 סמ"ק · 156 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪232,990 | |
| ACENTA TOP 2 תצורות · 153 | 127 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪184,990 |
| 26 | 1,497 סמ"ק · 156 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪207,990 | |
| ACENTA-TECH | 80 | 1,497 סמ"ק · 156 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪219,990 |
| TEKNA TT 2 תצורות · 53 | 36 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪207,990 |
| 17 | 1,497 סמ"ק · 156 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪235,990 |
עוד 1 גרסה נדירה (4 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ACENTA | 4 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪179,990 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לניסאן קשקאי 2023
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לניסאן קשקאי 2023 נעה בין ₪2,319 ל-₪2,958, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 5-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2023 נמצא בדרגת הגיל "4 עד 6 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 5.1-6.1 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪5,810–6,950 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| ACENTA TECH1,332 סמ"ק · בנזין | 309 | 5 | ₪2,319 | כ-₪6,9506.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,270 |
| TEKNA1,332 סמ"ק · בנזין | 142 | 5 | ₪2,319 | כ-₪6,9506.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,270 |
| ACENTA TOP1,332 סמ"ק · בנזין | 127 | 5 | ₪2,319 | כ-₪6,8406 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,160 |
| ACENTA-TECH1,497 סמ"ק · היברידי | 80 | 5 | ₪2,319 | כ-₪5,9205.2 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,240 |
| TEKNA1,497 סמ"ק · היברידי | 72 | 6 | ₪2,958 | כ-₪5,9205.2 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,880 |
| TEKNA TT1,332 סמ"ק · בנזין | 36 | 5 | ₪2,319 | כ-₪6,9506.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,270 |
| ACENTA TOP1,497 סמ"ק · היברידי | 26 | 5 | ₪2,319 | כ-₪5,8105.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,130 |
| TEKNA TT1,497 סמ"ק · היברידי | 17 | 6 | ₪2,958 | כ-₪5,9205.2 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,880 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪8,130–9,270. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לניסאן קשקאי 2023 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2023 עלה לכביש לפני 2-3 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בניסאן קשקאי 2023
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-16% לעומת 2022. בשנתון 2024 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בניסאן קשקאי 2023
51 רכבים פעילים משנה זו (6%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-2 קריאות. 3 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2023 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
זוהתה בעיה אפשרית המשפיעה על צינור הדלק. בכלי רכב שבוצע בעבר תיקון מונע זמני במסגרת קריאת שירות PG5C6, מבוצע כעת תיקון ק…
זוהתה בעיה אפשרית המשפיעה על צינור הדלק
זוהתה בעיה אפשרית המשפיעה על צינור הדלק
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
שאלות נפוצות על ניסאן קשקאי 2023
אילו גרסאות של ניסאן קשקאי 2023 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: ACENTA TECH (309), TEKNA (214), ACENTA TOP (153), ACENTA-TECH (80), TEKNA TT (53), ועוד 1 גרסאות קטנות. סך הכול 813 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בניסאן קשקאי 2023?
רק בחלק מהרכבים: 62% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות TEKNA, ACENTA TOP, ACENTA-TECH ו-TEKNA TT. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה ניסאן קשקאי 2023 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪179,990 ל-₪235,990, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין ניסאן קשקאי 2023 ל-2022?
בציוד הבטיחות הרשום: AEB 89% → 62%. מרכז טווח המחירון עלה בכ-16% לעומת 2022. בשנתון 2024 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לניסאן קשקאי 2023 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 51 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לניסאן קשקאי 2023 בגיל הזה?
רכב משנת 2023 עלה לכביש לפני 2-3 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לניסאן קשקאי 2023?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לניסאן קשקאי 2023 היא בין ₪2,319 ל-₪2,958 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 5-6, דרגת גיל "4 עד 6 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
ניסאן קשקאי בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.