ניסאן קשקאי 2026: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2026 נוסעים היום בישראל 1,148 רכבי קשקאי - 3% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-5 גרסאות עיקריות: TEKNA, ACENTA TECH, ACENTA, ACENTA SHADE ועוד. לפחות אחת הגרסאות נמכרה בכמה תצורות עם ציוד בטיחות שונה, כך שהשם לבדו לא מספיק כדי לדעת מה יש ברכב.
- על הכביש היום
- 1,148
- ועוד 1 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪178,990–231,990
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 7
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 93%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,450–2,786
- קבוצות מחיר 4-5
- גרסאות עיקריות
- 5
- נפח מנוע 1,332–1,498 סמ"ק · 7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
ב-2026 גרסת ACENTA TECH בקשקאי הגיעה בשתי תצורות: עם מנוע 1,332 סמ"ק יש בלימה אוטונומית, ועם מנוע 1,498 סמ"ק אין. על הכביש 341 מהראשונה ו-38 מהשנייה. שם הגרסה לבדו לא מספר איזו מהן יש לכם. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
בהשוואה לשנתון 2025: נוספו גרסאות היברידיות. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
89% בנזין ו-11% היברידי. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף החובה.
כל הגרסאות של ניסאן קשקאי 2026
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| TEKNA 2 תצורות · 536 | 498 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪199,990 |
| 38 | 1,497 סמ"ק · 156 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪227,990 | |
| ACENTA TECH 2 תצורות · 379 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 341 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪186,990 |
| 38 | 1,498 סמ"ק · 156 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪199,990 | |
| ACENTA | 118 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪178,990 |
| ACENTA SHADE 2 תצורות · 50 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 29 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪179,990 |
| 21 | 1,498 סמ"ק · 156 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪194,990 | |
| TEKNA TT | 40 | 1,332 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪203,990 |
| TEKNA ECO | 25 | 1,498 סמ"ק · 156 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪209,990 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לניסאן קשקאי 2026
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לניסאן קשקאי 2026 נעה בין ₪2,450 ל-₪2,786, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-5). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2026 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 4.3-6.1 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪4,900–6,950 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| TEKNA1,332 סמ"ק · בנזין | 498 | 5 | ₪2,786 | כ-₪6,9506.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,740 |
| ACENTA TECH1,332 סמ"ק · בנזין | 341 | 4 | ₪2,450 | כ-₪6,9506.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,400 |
| ACENTA1,332 סמ"ק · בנזין | 118 | 4 | ₪2,450 | כ-₪6,8406 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,290 |
| TEKNA TT1,332 סמ"ק · בנזין | 40 | 5 | ₪2,786 | כ-₪6,9506.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,740 |
| ACENTA TECH1,498 סמ"ק · היברידי | 38 | 5 | ₪2,786 | כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,690 |
| TEKNA1,497 סמ"ק · היברידי | 38 | 5 | ₪2,786 | כ-₪5,7005 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,490 |
| ACENTA SHADE1,332 סמ"ק · בנזין | 29 | 4 | ₪2,450 | כ-₪6,8406 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,290 |
| TEKNA ECO1,498 סמ"ק · היברידי | 25 | 5 | ₪2,786 | כ-₪5,0104.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,800 |
| ACENTA SHADE1,498 סמ"ק · היברידי | 21 | 5 | ₪2,786 | כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,690 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪7,690–9,740. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לניסאן קשקאי 2026 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2026 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה.
- אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
בשוק נפוצה גם הרחבה, בדרך כלל בתשלום נוסף, שנקראת "רכב חדש תמורת ישן": אם רכב חדש נגנב או יורד לאובדן גמור בתקופה הראשונה (לרוב עד 12 חודשים מהעלייה לכביש, לפעמים עד 24), היא משלימה את הפיצוי לכיוון מחיר של רכב חדש. ההשלמה מוגבלת, ובשוק נפוצות תקרות של 10%-15% משווי הרכב. היא לא חלק מהפוליסה התקנית.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בניסאן קשקאי 2026
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2025.
| נתון | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| על הכביש | 2,553 | 1,148 |
| מחירון חדש | ₪178,990–231,990 | ₪178,990–231,990 |
| כריות אוויר | 7 | 7 |
| ESP · ESP | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 100% | 93% |
| LDP · שמירת נתיב | 100% | 100% |
ריקולים בניסאן קשקאי 2026
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לא מצאנו הודעות ריקול לדגם שטווח הייצור שלהן כולל את השנה הזו.
שאלות נפוצות על ניסאן קשקאי 2026
אילו גרסאות של ניסאן קשקאי 2026 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: TEKNA (536), ACENTA TECH (379), ACENTA (118), ACENTA SHADE (50), TEKNA TT (40), ועוד 1 גרסאות קטנות. סך הכול 1,148 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בניסאן קשקאי 2026?
רק בחלק מהרכבים: 93% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות TEKNA, ACENTA TECH, ACENTA ו-TEKNA TT. ב-ACENTA TECH זה תלוי בתצורה. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה ניסאן קשקאי 2026 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪178,990 ל-₪231,990, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין ניסאן קשקאי 2026 ל-2025?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. טווח המחירון דומה לזה של 2025.
יש לניסאן קשקאי 2026 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לניסאן קשקאי 2026 בגיל הזה?
רכב משנת 2026 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה. אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לניסאן קשקאי 2026?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לניסאן קשקאי 2026 היא בין ₪2,450 ל-₪2,786 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-5, דרגת גיל "עד 3 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
ניסאן קשקאי בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.