טויוטה קאמרי 2026: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2026 נוסעים היום בישראל 434 רכבי קאמרי - 4% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-7 גרסאות עיקריות: XLE, SE UPGRADE, XSE, LE ועוד.
- על הכביש היום
- 434
- ועוד 2 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪82,235–500,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 8–10
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 100%
- כמעט בכל הרכבים
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,401–5,499
- קבוצות מחיר 1-7
- גרסאות עיקריות
- 7
- נפח מנוע 2,487 סמ"ק · 8–10 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2025: מספר כריות האוויר השתנה מ-7–10 ל-8–10. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של טויוטה קאמרי 2026
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| XLE | 185 | 2,487 סמ"ק · 186 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪155,000 |
| SE UPGRADE 5 תצורות · 75 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 58 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪145,000 |
| 8 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪150,000 | |
| 6 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪235,000 | |
| 2 | 2,500 סמ"ק · 183 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪295,000 | |
| 1 | 2,500 סמ"ק · 183 כ"ס היברידי · אוטומט · שדה · רישום מסחרי | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪295,000 | |
| XSE 2 תצורות · 29 | 25 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪155,000 |
| 4 | 2,500 סמ"ק · 183 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪280,000 | |
| LE | 26 | 2,487 סמ"ק · 186 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪214,990 |
| PRESTIGE | 21 | 2,487 סמ"ק · 186 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪200,000 |
| SE 2 תצורות · 21 | 18 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪82,235 |
| 3 | 2,500 סמ"ק · 183 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪285,000 | |
| BUSINESS PLUS | 20 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪189,990 |
| UPGRADE SE | 12 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪200,000 |
| COMFORT HYBR | 10 | 2,487 סמ"ק · 186 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪165,000 |
עוד 14 גרסאות נדירות (35 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| XSE HYBRID | 5 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪195,000 |
| BUSINESS HYB | 5 | 2,487 סמ"ק · 186 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪172,000 |
| SE UPGRAD | 4 | 2,500 סמ"ק · 183 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪260,000 |
| BUSIN PLUS | 4 | 2,487 סמ"ק · 186 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪218,300 |
| SE HYBRID | 3 | 2,487 סמ"ק · 176 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪156,000 |
| XLE PREMIUM | 3 | 2,500 סמ"ק · 183 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪260,000 |
| XSE PLUS | 2 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪190,000 |
| BUSINESS | 2 | 2,487 סמ"ק · 186 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪236,000 |
| SE AWD | 2 | 2,487 סמ"ק · 232 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪289,900 |
| SE AWD HYB | 1 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪299,000 |
| SE-UPGARDE | 1 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪195,000 |
| PRESTIGE HYB | 1 | 2,487 סמ"ק · 186 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪160,000 |
| PREMIUM | 1 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪270,000 |
| XSE AWD | 1 | 2,487 סמ"ק · 184 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪280,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה קאמרי 2026
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה קאמרי 2026 נעה בין ₪1,401 ל-₪5,499, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 1-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2026 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 4.6-4.7 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪5,240–5,360 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| XLE2,487 סמ"ק · היברידי | 185 | 3, 5, 7 | ₪2,076–5,499 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,440–10,860 |
| SE UPGRADE2,487 סמ"ק · היברידי | 58 | 3, 5, 6 | ₪2,076–3,899 | אין הערכה | אין הערכה |
| LE2,487 סמ"ק · היברידי | 26 | 5 | ₪2,786 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,030 |
| XSE2,487 סמ"ק · היברידי | 25 | 3, 5, 6 | ₪2,076–3,899 | אין הערכה | אין הערכה |
| PRESTIGE2,487 סמ"ק · היברידי | 21 | 5 | ₪2,786 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,150 |
| BUSINESS PLUS2,487 סמ"ק · היברידי | 20 | 5 | ₪2,786 | אין הערכה | אין הערכה |
| SE2,487 סמ"ק · היברידי | 18 | 1, 4, 5, 6 | ₪1,401–3,899 | אין הערכה | אין הערכה |
| UPGRADE SE2,487 סמ"ק · היברידי | 12 | 5 | ₪2,786 | אין הערכה | אין הערכה |
| COMFORT HYBR2,487 סמ"ק · היברידי | 10 | 3 | ₪2,076 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,320 |
| SE UPGRADE2,487 סמ"ק · היברידי | 8 | 3, 4, 5 | ₪2,076–2,786 | אין הערכה | אין הערכה |
| SE UPGRADE2,487 סמ"ק · היברידי | 6 | 5, 6 | ₪2,786–3,899 | אין הערכה | אין הערכה |
| XSE HYBRID2,487 סמ"ק · היברידי | 5 | 5, 6 | ₪2,786–3,899 | אין הערכה | אין הערכה |
| BUSINESS HYB2,487 סמ"ק · היברידי | 5 | 4 | ₪2,450 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,690 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪7,320–10,860. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה קאמרי 2026 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2026 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה.
- אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
בשוק נפוצה גם הרחבה, בדרך כלל בתשלום נוסף, שנקראת "רכב חדש תמורת ישן": אם רכב חדש נגנב או יורד לאובדן גמור בתקופה הראשונה (לרוב עד 12 חודשים מהעלייה לכביש, לפעמים עד 24), היא משלימה את הפיצוי לכיוון מחיר של רכב חדש. ההשלמה מוגבלת, ובשוק נפוצות תקרות של 10%-15% משווי הרכב. היא לא חלק מהפוליסה התקנית.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה קאמרי 2026
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון ירד בכ-10% לעומת 2025.
| נתון | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| על הכביש | 563 | 434 |
| מחירון חדש | ₪150,000–500,000 | ₪82,235–500,000 |
| כריות אוויר | 7–10 | 8–10 |
| ESP · ESP | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 100% | 100% |
| LDP · שמירת נתיב | 100% | 99% |
ריקולים בטויוטה קאמרי 2026
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת הריקול שלהלן כוללת את שנת 2026 בטווח תאריכי הייצור שלה (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
החשש כי תקלה בלוח המחוונים תגרום למסך שחור בעת התנעת הרכב. במצב זה ייתכן שמידע חיוני לא יוצג, ומחווני האיתות, אורות החי…
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
שאלות נפוצות על טויוטה קאמרי 2026
אילו גרסאות של טויוטה קאמרי 2026 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: XLE (185), SE UPGRADE (75), XSE (29), LE (26), PRESTIGE (21), ועוד 18 גרסאות קטנות. סך הכול 434 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה קאמרי 2026?
כן. בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל הרכבים משנה זו (100%). זו מערכת שבולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות.
כמה עלה טויוטה קאמרי 2026 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪82,235 ל-₪500,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה קאמרי 2026 ל-2025?
בציוד הבטיחות הרשום: כריות אוויר 7–10 → 8–10. מרכז טווח המחירון ירד בכ-10% לעומת 2025.
יש לטויוטה קאמרי 2026 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת ריקול אחת לדגם כוללת את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלה.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה קאמרי 2026 בגיל הזה?
רכב משנת 2026 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה. אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה קאמרי 2026?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה קאמרי 2026 היא בין ₪1,401 ל-₪5,499 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 1-7, דרגת גיל "עד 3 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה קאמרי בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.