ביטוח חובהחובה על פי חוק
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
- מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
- מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים
ביטוח רכב לסיטרואן ברלינגו: מה משפיע על המחיר
סיטרואן ברלינגו הוא הדגם הראשון בגודלו בצי הרכב המסחרי בישראל, עם 38,298 רכבים פעילים. 34,231 מהם (89%) רשומים כרכב מסחרי, ו-4,067 כרכב פרטי. הרכבים פרוסים על 28 שנות ייצור, ומחצית מהם יוצרו ב-2020 או לפני כן. גם בתוך אותה שנה ואותה רמת גימור, ציוד הבטיחות לא תמיד זהה, וחלק ממערכות הבטיחות הן משתנים בתמחור ביטוח החובה.
רכב מסחרי34,231 רשומים כמסחריים (89%) ו-4,067 כפרטיים. המסחריים בעיקר קומבי. ביטוח רכב מסחרי
- על הכביש היום
- 38,298
- מקום 1 בין דגמי הרכב המסחרי
- שנות ייצור
- 1999–2026
- 28 שנתונים על הכביש
- מחירון כשהיה חדש
- ₪69,991–189,990
- לפי מחירוני היבואן
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,211–2,786
- קבוצות מחיר 2-5, לפי שנה
- ריקול פתוח
- 2,472
- 6% מהרכבים · 23 הודעות ריקול
ברלינגו: לפני ואחרי 2020
סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה כמעט בכל הברלינגו משנת 2020 ואילך. 44% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן, ובהם LDP קיימת רק בחלק מהגרסאות או לא רשומה בכלל.
אותה גרסה, ציוד בטיחות שונה
ב-2021 גרסת SHINE בברלינגו הגיעה ב-3 תצורות: עם תיבה ידנית יש בלימה אוטונומית, ועם תיבה אוטומטית אין. על הכביש 635 מהראשונה ו-596 מהשנייה. שם הגרסה לבדו לא מספר איזו מהן יש לכם. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
פער של פי 2.7 במחירון
המחיר של סיטרואן ברלינגו כשהיה חדש נע בין ₪69,991 ל-₪189,990, לפי שנה וגרסה (בשנת 2026: ₪176,990–189,990). שווי הרכב אינו משתנה בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם נזק לרכב עצמו.
כמה ברלינגו נוסעות בכביש, לפי שנת ייצור
השנתון הגדול ביותר על הכביש הוא 2025, עם 3,676 רכבים. בשש השנים האחרונות מספר הרכבים בכל שנתון יציב יחסית, סביב 3,227 בשנה. עוד 40,052 רכבים מהדגם רשומים כלא פעילים.
לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.
מערכות הבטיחות בברלינגו שעל הכביש
חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.
משנת 2020 כמעט כל הברלינגו רשומות עם סיוע לשמירה על נתיב (LDP). 44% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן. ב-2019 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
AEB נכנסה כציוד כמעט קבוע מ-2022. רוב הברלינגו שעל הכביש (59%) יוצרו לפני כן. ב-2021 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח
מנוע, דלק ומרכב
כמעט כל הברלינגו נמצאות באותה קבוצה: דיזל 1,201-1,600 סמ"ק (37,506 רכבים). שני הנתונים האלה, סוג דלק ונפח מנוע, נמצאים ברשימה הסגורה של משתני ביטוח החובה.
סוג דלק
- בנזין192<1%
- חשמלי204<1%
- דיזל37,90299%
קבוצות נפח מנוע
- דיזל · 1,201-1,600 סמ"ק37,50698%
סוג מרכב
- קומבי28,68975%
- סגור/משלוח7,38819%
- MPV2,1025%
אגרת רישוי לברלינגו לפי שנת ייצור
לפי קבוצת המחיר הרשמית של הגרסאות וטבלת האגרות של משרד התחבורה.
אגרת הרישוי השנתית של ברלינגו בטבלה של 2026 נעה בין ₪1,211 ל-₪2,786 (קבוצות מחיר 2-5), כולל ₪135 לרשות השידור. שני דברים קובעים את הסכום: קבוצת המחיר של הגרסה, שנקבעה כשהרכב עלה לכביש, וגיל הרכב. לרכב משנת 2026 האגרה היא ₪2,450–2,786, ולרכב משנת 2014 ₪1,432–1,625.
| שנת ייצור | על הכביש | דרגת גיל | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,707 | עד 3 שנים | 4-5 | ₪2,450–2,786 |
| 2025 | 3,676 | עד 3 שנים | 4-5 | ₪2,450–2,786 |
| 2024 | 2,909 | עד 3 שנים | 4-5 | ₪2,450–2,786 |
| 2023 | 3,420 | 4 עד 6 שנים | 4-5 | ₪2,103–2,319 |
| 2022 | 3,019 | 4 עד 6 שנים | 3-5 | ₪1,833–2,319 |
| 2021 | 3,047 | 4 עד 6 שנים | 4-5 | ₪2,103–2,319 |
| 2020 | 2,541 | 7 עד 10 שנים | 3-5 | ₪1,622–1,937 |
| 2019 | 2,781 | 7 עד 10 שנים | 3-5 | ₪1,622–1,937 |
| 2018 | 2,540 | 7 עד 10 שנים | 3-4 | ₪1,622–1,809 |
| 2017 | 2,994 | 7 עד 10 שנים | 3-4 | ₪1,622–1,809 |
| 2016 | 2,681 | מעל 10 שנים | 2-5 | ₪1,211–1,625 |
| 2015 | 1,387 | מעל 10 שנים | 2-5 | ₪1,211–1,625 |
| 2014 | 869 | מעל 10 שנים | 3-5 | ₪1,432–1,625 |
ועוד 15 שנתונים ישנים יותר, כולם בדרגת הגיל "מעל 10 שנים". בעמוד של כל שנה: האגרה לכל גרסה והערכת עלות דלק שנתית. איך מחושבת אגרת הרישוי
גניבות של ברלינגו
נתוני משטרת ישראל, התקבלו לפי חוק חופש המידע ופורסמו על ידי התנועה לחופש המידע. גניבות של רכבים פרטיים, לפי שנת הגניבה.
- נגנבו ב-2025
- 10
- 2024: 16 · 2023: 23
- שיעור גניבה 2025
- 2.7 לאלף
- כל הרכבים הפרטיים: 2.6 לאלף
- נמצאו אחרי הגניבה
- 20%
- מהרכבים שנגנבו ב-2025
גניבות לפי שנה
לכל 1,000 רכבים, 2025
ב-2025 נרשמו במשטרה 10 גניבות של ברלינגו, לעומת 23 ב-2023. הירידה חדה יותר מזו שבכל הרכבים הפרטיים (מ-14,657 ל-9,920).
כדי להשוות בין דגם נפוץ לדגם נדיר צריך שיעור ולא מספר: ב-2025 נגנבו בערך 2.7 מכל 1,000 רכבי ברלינגו (רכב אחד מכל 370), מול 2.6 לאלף בכל הרכבים הפרטיים. השיעור אצל הדגם קרוב לממוצע.
לפי שנת הייצור, הכי הרבה גניבות היו של רכבים מ-2016, 2019 ו-2023. מתוך הרכבים שנגנבו ב-2025, 2 (20%) נמצאו, לפי רישומי המשטרה.
למה זה נוגע לביטוח
בביטוח מקיף, גניבה היא אחד הנזקים שהפוליסה מכסה. לכן חברות הביטוח שואלות על המיגון ברכב כבר כשמבקשים הצעה: לפי הפוליסה התקנית, אמצעי המיגון הם "עניין מהותי", כלומר פרט שחייבים למסור נכון ולעדכן אם הוא משתנה.
חברת ביטוח יכולה לדרוש התקנה של אמצעי מיגון מסוים, כמו אימובילייזר או מערכת איתור, כתנאי לכיסוי גניבה, בעיקר בדגמים שנגנבים הרבה. הדרישה משתנה מחברה לחברה ולפעמים משנה לשנה. גם כשהשיעור לא גבוה, התנאי כתוב בפוליסה ולא נקבע לפי הסטטיסטיקה, אז כדאי לבדוק: אילו אמצעי מיגון נדרשים, מה כבר מותקן ברכב שלכם, ומה קורה בתביעת גניבה אם הם לא הותקנו.
כשנחזור אליכם עם הצעה, נבדוק גם אילו דרישות מיגון יש לרכב שלכם. גניבות רכב בישראל לפי דגם · מה הפוליסה התקנית חייבת לכסות
מה נלקח בחשבון במחיר הביטוח לברלינגו
סוג דלק ונפח מנועדיזל · 1,499–1,997 סמ"ק
בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. כמעט כל הרכבים מהדגם נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לא יוצר הבדל בין רכב לרכב.
מערכות בטיחותמשתנה לפי שנה וגרסה
התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. בברלינגו הן רשומות רק בחלק מהרכבים (FCW 70%, LDW 70% ו-AEB 47%), ולכן חשוב לדעת מה רשום על הרכב שלכם.
כריות אוויר2–6
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר משתנה בין שנים וגרסאות.
שווי הרכב₪69,991–189,990 חדש
ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.
הנהגלא קשור לדגם
לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק בברלינגו.
נסועהלא במאגר
ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
איך להוזיל את ביטוח הרכב לברלינגו
את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.
השתתפות עצמית
בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.
מי נוהג ברכב
פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.
עבר ביטוחי
שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.
מערכות הבטיחות שברכב
בברלינגו רק 70% מהרכבים רשומים עם התרעת מרחק (FCW), לפי שנה וגרסה. אם הרכב שלכם ביניהם, שווה לוודא שזה מופיע בהצעה: זה משתנה מותר בתמחור החובה. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה
השוואת הצעות
על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.
ריקולים בברלינגו
לדגם פורסמו 23 הודעות ריקול, 22 בחמש השנים האחרונות. נכון ל-28.9.2026, 2,472 מהרכבים הפעילים (6%) עדיין ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול, ב-7 קריאות.
חשש לתקלה בשרשרת התזמון
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונותחשש לתקלה בפולי משאבת המים
פורסמה ב-3 הודעות נפרדות לגרסאות שונותנורית הסיוע בשמירה על הנתיב לא נדלקת
הצגת מהירות הרכב לא תואמת להגדרת תצורת הרכב (מסחרי/פרטי)
חשש להידוק לקוי של חיישן החמצן
סיכוי לדליפת דלק ממסילת ההזרקה
ועוד 13 הודעות מוקדמות יותר.
ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים
שאלות נפוצות על ביטוח לסיטרואן ברלינגו
כמה סיטרואן ברלינגו יש על הכביש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 38,298 רכבי סיטרואן ברלינגו פעילים (4,067 פרטיים ו-34,231 מסחריים), משנות הייצור 1999–2026. השנתון הגדול ביותר הוא 2025, עם 3,676 רכבים.
מה שונה בביטוח לברלינגו שרשום כרכב מסחרי?
רכב מסחרי עד 3.5 טון מבוטח באותה מסגרת כמו רכב פרטי: בביטוח החובה הוא באותה קבוצה במודל התמחור של רשות שוק ההון, וסוג הרכב (פרטי או מסחרי) הוא אחד המשתנים. בפוליסה נרשמות מטרות השימוש ברכב, כמו צורכי העסק או הובלת סחורות בשכר, והן צריכות להתאים לשימוש בפועל. סחורה או ציוד שמובילים ברכב לא מכוסים בביטוח צד שלישי.
האם לכל הברלינגו אותן מערכות בטיחות?
לא. גם בתוך אותה שנה ואותה גרסה יש הבדלים: ב-2021 גרסת SHINE הגיעה עם תיבה ידנית ועם בלימה אוטונומית, ועם תיבה אוטומטית בלעדיהן. ובין השנים: סיוע לשמירה על נתיב כמעט בכל רכב רק מ-2020. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.
באיזו קבוצת נפח מנוע נמצא סיטרואן ברלינגו?
כמעט כל הרכבים באותה קבוצה: דיזל 1,201-1,600 סמ"ק (98%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.
יש לסיטרואן ברלינגו ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 2,472 רכבים פעילים מהדגם (6%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 23 הודעות ריקול בסך הכול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר הרכב.
כמה עלה סיטרואן ברלינגו כשהיה חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪69,991 ל-₪189,990, לפי שנה וגרסה. בשנת 2026: ₪176,990–189,990. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.
כמה ברלינגו נגנבו בישראל?
לפי נתוני משטרת ישראל שפורסמו על ידי התנועה לחופש המידע, ב-2025 נרשמו 10 גניבות של ברלינגו, ב-2024 16 וב-2023 23. זה בערך 2.7 לכל 1,000 רכבים על הכביש, מול 2.6 לאלף בכל הרכבים הפרטיים. חברות ביטוח יכולות לדרוש מיגון כתנאי לכיסוי גניבה, ולכן כדאי לשאול על זה כשמבקשים הצעה.
סוגי הביטוח לרכב
ביטוח צד ג'רשות
ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.
- מכסה: נזק לרכב או לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
ביטוח מקיףרשות
ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.
- מכסה: נזק לרכב שלכם בתאונה
- מכסה: גניבה, אש ונזקי טבע (לפי הפוליסה)
- מכסה: נזק לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
על מה הסתמכנו?
הנתונים
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.
נתוני הגניבות
נתוני משטרת ישראל, התקבלו לפי חוק חופש המידע ופורסמו על ידי התנועה לחופש המידע: "המכוניות הכי נגנבות בישראל ב-2025" (קובץ הנתונים), נבדק ב-. גניבות של רכבים פרטיים לפי שנת הגניבה, 2023-2025. השיעור לכל 1,000 רכבים הוא החישוב שלנו: גניבות 2025 חלקי הרכבים הפרטיים הפעילים משנתון 2025 ומטה במאגר משרד התחבורה. שם הדגם במאגר המשטרה לא תמיד זהה לשם אצל משרד התחבורה, ולכן חלק קטן מהגניבות לא שויך לדגם.
מקורות רשמיים
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
איך נבנה העמוד
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.