סיטרואן ג'אמפי 2025: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2025 נוסעים היום בישראל 340 רכבי ג'אמפי - 6% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-3 גרסאות עיקריות: MEDIUM N1, LARGE N1 ו-EXCLUSIVE. לעומת 2024, AEB ו-LDP נפוצות הרבה יותר.
רכב מסחרי249 רשומים כמסחריים (73%) ו-91 כפרטיים. ביטוח רכב מסחרי
- על הכביש היום
- 340
- ועוד 1 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪269,990–330,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 2–4
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 99%
- כמעט בכל הרכבים
- אגרת רישוי שנתית
- ₪3,899
- קבוצת מחיר 6
- גרסאות עיקריות
- 3
- נפח מנוע 1,997 סמ"ק · 2–4 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2024: AEB עלתה מ-33% ל-99% ו-LDP עלתה מ-33% ל-99%. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
57 מסיטרואן ג'אמפי 2025 (17%) מופיעות ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הבדיקה לפי מספר רכב מראה אם זה נוגע לרכב מסוים.
כל הגרסאות של סיטרואן ג'אמפי 2025
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| MEDIUM N1 | 147 | 1,997 סמ"ק · 177 כ"ס דיזל · אוטומט · סגור/משלוח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDP | ₪269,990 |
| LARGE N1 | 102 | 1,997 סמ"ק · 177 כ"ס דיזל · אוטומט · סגור/משלוח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDP | ₪279,990 |
| EXCLUSIVE | 88 | 1,997 סמ"ק · 177 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי | 4 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDP | ₪289,990 |
עוד 2 גרסאות נדירות (3 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LARGE M1 | 2 | 1,997 סמ"ק · 177 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי | 4 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDP | ₪299,990 |
| JUMPY L | 1 | 1,997 סמ"ק · 177 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי | 4 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪330,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לסיטרואן ג'אמפי 2025
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לסיטרואן ג'אמפי 2025 היא ₪3,899 בכל הגרסאות (קבוצת מחיר 6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2025 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 7.3 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-1,073 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| MEDIUM N11,997 סמ"ק · דיזל | 147 | 6 | ₪3,899 | כ-1,073 ל'7.3 ל'/100 ק"מ |
| LARGE N11,997 סמ"ק · דיזל | 102 | 6 | ₪3,899 | כ-1,073 ל'7.3 ל'/100 ק"מ |
| EXCLUSIVE1,997 סמ"ק · דיזל | 88 | 6 | ₪3,899 | כ-1,073 ל'7.3 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לסיטרואן ג'אמפי 2025 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2025 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה.
- אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
בשוק נפוצה גם הרחבה, בדרך כלל בתשלום נוסף, שנקראת "רכב חדש תמורת ישן": אם רכב חדש נגנב או יורד לאובדן גמור בתקופה הראשונה (לרוב עד 12 חודשים מהעלייה לכביש, לפעמים עד 24), היא משלימה את הפיצוי לכיוון מחיר של רכב חדש. ההשלמה מוגבלת, ובשוק נפוצות תקרות של 10%-15% משווי הרכב. היא לא חלק מהפוליסה התקנית.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בסיטרואן ג'אמפי 2025
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-13% לעומת 2024. בשנתון 2026 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
| נתון | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|
| על הכביש | 252 | 340 | 262 |
| מחירון חדש | ₪222,990–309,990 | ₪269,990–330,000 | ₪269,990–330,000 |
| כריות אוויר | 2–4 | 2–4 | 2–4 |
| ESP · ESP | 100% | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 33% | 100% | 100% |
| LDP · שמירת נתיב | 33% | 100% | 100% |
ריקולים בסיטרואן ג'אמפי 2025
57 רכבים פעילים משנה זו (17%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-3 קריאות. 4 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2025 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
הצגת מהירות הרכב לא תואמת להגדרת תצורת הרכב (מסחרי/פרטי)
תפקוד לקוי של מערכת ה IVI (מולטימדיה)
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונותתפקוד לקוי של מערכת ה IVI (מולטימדיה)
חשש לפליטת מזהמים מעל לתקן
שאלות נפוצות על סיטרואן ג'אמפי 2025
אילו גרסאות של סיטרואן ג'אמפי 2025 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: MEDIUM N1 (147), LARGE N1 (102), EXCLUSIVE (88), LARGE M1 (2), JUMPY L (1). סך הכול 340 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בסיטרואן ג'אמפי 2025?
כן. בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל הרכבים משנה זו (99%). זו מערכת שבולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות.
כמה עלה סיטרואן ג'אמפי 2025 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪269,990 ל-₪330,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין סיטרואן ג'אמפי 2025 ל-2024?
בציוד הבטיחות הרשום: AEB 33% → 99%, LDP 33% → 99%. מרכז טווח המחירון עלה בכ-13% לעומת 2024. בשנתון 2026 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לסיטרואן ג'אמפי 2025 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 57 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לסיטרואן ג'אמפי 2025 בגיל הזה?
רכב משנת 2025 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה. אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לסיטרואן ג'אמפי 2025?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לסיטרואן ג'אמפי 2025 היא ₪3,899 בשנה (קבוצת מחיר 6, דרגת גיל "עד 3 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
סיטרואן ג'אמפי בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.