מיצובישי פג'רו 2005: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
348 רכבי מיצובישי פג'רו משנת ייצור 2005 פעילים היום בישראל, 5% מכל הפג'רו שעל הכביש. הם מתחלקים ל-5 גרסאות עיקריות: LIMITED, ELEGANCE, C0MFORT, GLS ועוד. לעומת 2004, ESP נפוצה הרבה יותר.
רכב מסחריכל הרכבים רשומים כמסחריים (עד 3.5 טון). ביטוח רכב מסחרי
- על הכביש היום
- 348
- ועוד 142 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪249,900-335,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 2-4
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,720-1,975
- קבוצות מחיר 6-7
- גרסאות עיקריות
- 5
- נפח מנוע 1,997-3,200 סמ"ק · 2-4 כריות אוויר · 55% אוטומטיות
30% ממיצובישי פג'רו 2005 רשומות עם בקרת יציבות (ESP) (LIMITED), והשאר בלעדיה (ELEGANCE, C0MFORT, GLS ו-GLX). זו מערכת שמותר לתמחר לפיה ביטוח חובה.
בהשוואה לשנתון 2004: ESP עלתה מ-פחות מ-1% ל-30%. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של מיצובישי פג'רו 2005
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LIMITED | 101 | 3,200 סמ"ק · 160 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 4 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪272,900 |
| ELEGANCE | 89 | 1,997 סמ"ק · 265 כ"ס בנזין · ידני · סדאן · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪277,900 |
| C0MFORT | 65 | 1,997 סמ"ק · 265 כ"ס בנזין · ידני · סדאן · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪249,900 |
| GLS 3 תצורות · 64 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 44 | 3,200 סמ"ק · 160 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 4 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪257,700 |
| 18 | 3,200 סמ"ק · 165 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪288,900 | |
| 2 | 3,497 סמ"ק · 202 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 4 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪335,000 | |
| GLX 2 תצורות · 23 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 18 | 3,200 סמ"ק · 160 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | לא קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪265,900 |
| 5 | 3,200 סמ"ק · 160 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪270,360 |
עוד 2 גרסאות נדירות (6 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LTH GLS | 5 | 3,200 סמ"ק · 160 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 4 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪313,900 |
| SPORT | 1 | 1,997 סמ"ק · 265 כ"ס בנזין · ידני · סדאן · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪284,999 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת למיצובישי פג'רו 2005
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית למיצובישי פג'רו 2005 נעה בין ₪1,720 ל-₪1,975, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 6-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2005 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|
| LIMITED3,200 סמ"ק · דיזל | 101 | 6, 7 | ₪1,720-1,975 |
| ELEGANCE1,997 סמ"ק · בנזין | 89 | 6 | ₪1,720 |
| C0MFORT1,997 סמ"ק · בנזין | 65 | 6 | ₪1,720 |
| GLS3,200 סמ"ק · דיזל | 62 | 6 | ₪1,720 |
| GLX3,200 סמ"ק · דיזל | 23 | 6 | ₪1,720 |
| LTH GLS3,200 סמ"ק · דיזל | 5 | 7 | ₪1,975 |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למיצובישי פג'רו 2005 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2005 עלה לכביש לפני 20-21 שנים, כלומר אחרי גיל 9.
- אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות במיצובישי פג'רו 2005
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-30% לעומת 2004. בשנתון 2006 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים במיצובישי פג'רו 2005
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לא מצאנו הודעות ריקול לדגם שטווח הייצור שלהן כולל את השנה הזו.
שאלות נפוצות על מיצובישי פג'רו 2005
אילו גרסאות של מיצובישי פג'רו 2005 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LIMITED (101), ELEGANCE (89), C0MFORT (65), GLS (64), GLX (23), ועוד 2 גרסאות קטנות. סך הכול 348 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית במיצובישי פג'רו 2005?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה.
כמה עלה מיצובישי פג'רו 2005 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪249,900 ל-₪335,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין מיצובישי פג'רו 2005 ל-2004?
בציוד הבטיחות הרשום: ESP פחות מ-1% → 30%. מרכז טווח המחירון עלה בכ-30% לעומת 2004. בשנתון 2006 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש למיצובישי פג'רו 2005 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למיצובישי פג'רו 2005 בגיל הזה?
רכב משנת 2005 עלה לכביש לפני 20-21 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי למיצובישי פג'רו 2005?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי למיצובישי פג'רו 2005 היא בין ₪1,720 ל-₪1,975 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 6-7, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
מיצובישי פג'רו בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.