פיג'ו 3008 2017: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2017 נוסעים היום בישראל 1,745 רכבי פיג'ו 3008 - 8% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: ACTIVE ו-PREMIUM. לפחות אחת הגרסאות נמכרה בכמה תצורות עם ציוד בטיחות שונה, כך שהשם לבדו לא מספיק כדי לדעת מה יש ברכב.
- על הכביש היום
- 1,745
- ועוד 166 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪139,900–219,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,809–2,252
- קבוצות מחיר 4-6
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 1,560–1,997 סמ"ק · 6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
ב-2017 גרסת PREMIUM בפיג'ו 3008 הגיעה ב-3 תצורות: עם מנוע 1,560 סמ"ק יש סיוע לשמירה על נתיב והתרעה על אי שמירת מרחק, ועם מנוע 1,598 סמ"ק אין אותן. על הכביש 308 מהראשונה ו-171 מהשנייה. שם הגרסה לבדו לא מספר איזו מהן יש לכם. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
בהשוואה לשנתון 2016: LDW עלתה מ-74% ל-100%, LDP עלתה מ-0% ל-34%, בקרת שיוט אדפטיבית עלתה מ-0% ל-34% וניטור שטח מת עלתה מ-2% ל-45%; נוספו גרסאות דיזל. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של פיג'ו 3008 2017
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ACTIVE 2 תצורות · 964 | 659 | 1,560 סמ"ק · 120 כ"ס דיזל · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪144,900 |
| 305 | 1,598 סמ"ק · 165 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪154,900 | |
| PREMIUM 4 תצורות · 762 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 308 | 1,560 סמ"ק · 120 כ"ס דיזל · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪164,900 |
| 276 | 1,598 סמ"ק · 165 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪174,900 | |
| 171 | 1,598 סמ"ק · 165 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: FCWלא קיים: LDP | ₪174,900 | |
| 7 | 1,560 סמ"ק · 120 כ"ס דיזל · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: FCWלא קיים: LDP | ₪164,900 | |
| GT 2 תצורות · 19 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 16 | 1,997 סמ"ק · 181 כ"ס דיזל · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: FCWלא קיים: LDP | ₪219,900 |
| 3 | 1,997 סמ"ק · 181 כ"ס דיזל · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪219,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לפיג'ו 3008 2017
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לפיג'ו 3008 2017 נעה בין ₪1,809 ל-₪2,252, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2017 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 4.1 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-603 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| ACTIVE1,560 סמ"ק · דיזל | 659 | 4 | ₪1,809 | כ-603 ל'4.1 ל'/100 ק"מ |
| PREMIUM1,598 סמ"ק · בנזין | 447 | 5 | ₪1,937 | כ-₪6,2705.5 ל'/100 ק"מ |
| PREMIUM1,560 סמ"ק · דיזל | 315 | 5 | ₪1,937 | כ-603 ל'4.1 ל'/100 ק"מ |
| ACTIVE1,598 סמ"ק · בנזין | 305 | 4, 5 | ₪1,809–1,937 | כ-₪6,2705.5 ל'/100 ק"מ |
| GT1,997 סמ"ק · דיזל | 19 | 6 | ₪2,252 | כ-691 ל'4.7 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לפיג'ו 3008 2017 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2017 נמצא בדיוק סביב גיל 9 מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע.
- עד גיל 9: אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. אחרי גיל 9 מותר להוריד בלאי.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2017 כבר עבר את גיל 9. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בפיג'ו 3008 2017
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2016. בשנתון 2018 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בפיג'ו 3008 2017
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 4 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2017 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
אפשרות לליקוי ברצועת התזמון
ליקוי במיקום צנרת הדלק.
ליקוי במיקום צנרת הדלק.
אפשרות למגע בין צמת המתנע לבין מכלולים שבסביבתה
שאלות נפוצות על פיג'ו 3008 2017
אילו גרסאות של פיג'ו 3008 2017 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: ACTIVE (964), PREMIUM (762), GT (19). סך הכול 1,745 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בפיג'ו 3008 2017?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה. התרעת מרחק (FCW) רשומה ב-89% מהרכבים.
כמה עלה פיג'ו 3008 2017 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪139,900 ל-₪219,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין פיג'ו 3008 2017 ל-2016?
בציוד הבטיחות הרשום: LDW 74% → 100%, LDP 0% → 34%, בקרת שיוט אדפטיבית 0% → 34%, ניטור שטח מת 2% → 45%. טווח המחירון דומה לזה של 2016. בשנתון 2018 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לפיג'ו 3008 2017 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 4 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לפיג'ו 3008 2017 בגיל הזה?
רכב משנת 2017 נמצא בדיוק סביב גיל 9 מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע. עד גיל 9: אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. אחרי גיל 9 מותר להוריד בלאי. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2017 כבר עבר את גיל 9. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לפיג'ו 3008 2017?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לפיג'ו 3008 2017 היא בין ₪1,809 ל-₪2,252 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-6, דרגת גיל "7 עד 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
פיג'ו 3008 בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.