פיג'ו 3008 2018: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
2,724 רכבי פיג'ו 3008 משנת ייצור 2018 פעילים היום בישראל, 12% מכל הפיג'ו 3008 שעל הכביש. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: ACTIVE ו-PREMIUM.
- על הכביש היום
- 2,724
- ועוד 260 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪144,900–227,990
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,809–2,252
- קבוצות מחיר 4-6
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 1,499–1,997 סמ"ק · 6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
43% מפיג'ו 3008 2018 רשומות עם סיוע לשמירה על נתיב (LDP) (PREMIUM, PREMIUM S.E ו-GT), והשאר בלעדיה (ACTIVE).
כל הגרסאות של פיג'ו 3008 2018
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ACTIVE 4 תצורות · 1,558 | 1,114 | 1,560 סמ"ק · 120 כ"ס דיזל · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪144,900 |
| 361 | 1,598 סמ"ק · 165 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪154,900 | |
| 80 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪155,990 | |
| 3 | 1,199 סמ"ק · 130 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪149,990 | |
| PREMIUM 4 תצורות · 1,068 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 548 | 1,560 סמ"ק · 120 כ"ס דיזל · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪169,900 |
| 516 | 1,598 סמ"ק · 165 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪179,900 | |
| 3 | 1,199 סמ"ק · 130 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪164,990 | |
| 1 | 1,598 סמ"ק · 165 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: FCWלא קיים: LDP | ₪179,900 | |
| PREMIUM S.E | 63 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪183,990 |
| GT | 35 | 1,997 סמ"ק · 177 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪224,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לפיג'ו 3008 2018
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לפיג'ו 3008 2018 נעה בין ₪1,809 ל-₪2,252, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2018 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 4.1-5.5 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-603-809 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, בחלק מהגרסאות לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| ACTIVE1,560 סמ"ק · דיזל | 1,114 | 4 | ₪1,809 | כ-603 ל'4.1 ל'/100 ק"מ |
| PREMIUM1,560 סמ"ק · דיזל | 548 | 5 | ₪1,937 | כ-603 ל'4.1 ל'/100 ק"מ |
| PREMIUM1,598 סמ"ק · בנזין | 516 | 5 | ₪1,937 | כ-₪6,6105.8 ל'/100 ק"מ |
| ACTIVE1,598 סמ"ק · בנזין | 361 | 4 | ₪1,809 | כ-₪6,2705.5 ל'/100 ק"מ |
| ACTIVE1,499 סמ"ק · דיזל | 80 | 4 | ₪1,809 | כ-809 ל'5.5 ל'/100 ק"מ |
| PREMIUM S.E1,499 סמ"ק · דיזל | 63 | 5 | ₪1,937 | כ-794 ל'5.4 ל'/100 ק"מ |
| GT1,997 סמ"ק · דיזל | 35 | 6 | ₪2,252 | כ-941 ל'6.4 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לפיג'ו 3008 2018 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2018 עלה לכביש לפני 7-8 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בפיג'ו 3008 2018
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2017. בשנתון 2019 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בפיג'ו 3008 2018
15 רכבים פעילים משנה זו (פחות מ-1%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-1 קריאה. 5 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2018 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
חשש לתקלה בשרשרת התזמון
פורסמה ב-3 הודעות נפרדות לגרסאות שונותחשש לתקלה בשרשרת התזמון
אפשרות לאי התאמת תקן פליטת מזהמים
סיכוי לסדק במסנן חלקיקים
אפשרות לליקוי ברצועת התזמון
שאלות נפוצות על פיג'ו 3008 2018
אילו גרסאות של פיג'ו 3008 2018 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: ACTIVE (1,558), PREMIUM (1,068), PREMIUM S.E (63), GT (35). סך הכול 2,724 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בפיג'ו 3008 2018?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה. התרעת מרחק (FCW) רשומה ב-99% מהרכבים.
כמה עלה פיג'ו 3008 2018 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪144,900 ל-₪227,990, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין פיג'ו 3008 2018 ל-2017?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. טווח המחירון דומה לזה של 2017. בשנתון 2019 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לפיג'ו 3008 2018 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 15 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לפיג'ו 3008 2018 בגיל הזה?
רכב משנת 2018 עלה לכביש לפני 7-8 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לפיג'ו 3008 2018?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לפיג'ו 3008 2018 היא בין ₪1,809 ל-₪2,252 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-6, דרגת גיל "7 עד 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
פיג'ו 3008 בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.