טויוטה קורולה 2022: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2022 נוסעים היום בישראל 10,042 רכבי קורולה - 5% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-6 גרסאות עיקריות: SUN, SENSE, LIMITED, SPACE ועוד.
- על הכביש היום
- 10,042
- ועוד 1,124 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪100,000–174,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6–10
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 97%
- כמעט בכל הרכבים
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,244–2,103
- קבוצות מחיר 1-4
- גרסאות עיקריות
- 6
- נפח מנוע 1,490–1,798 סמ"ק · 6–10 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2021: מספר כריות האוויר השתנה מ-7 ל-6–10; נוספו גרסאות בנזין. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
7% בנזין ו-93% היברידי. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף החובה.
כל הגרסאות של טויוטה קורולה 2022
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| SUN | 4,068 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪144,990 |
| SENSE 2 תצורות · 2,042 | 1,828 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪145,990 |
| 214 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪138,990 | |
| LIMITED | 1,548 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪150,990 |
| SPACE | 1,090 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪148,990 |
| SPACE PLUS | 410 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪150,990 |
| ACTIVE 2 תצורות · 351 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 350 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪134,990 |
| 1 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪132,600 | |
| COMFORT 7 תצורות · 186 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 93 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪135,000 |
| 37 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪140,000 | |
| 24 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪100,000 | |
| 15 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪132,900 | |
| 15 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪142,900 | |
| 1 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪144,900 | |
| 1 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס בנזין · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪135,000 | |
| EXCITE SKY | 110 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪148,990 |
| LOUNGE 3 תצורות · 52 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 36 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: LDP | ₪149,900 |
| 10 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪159,900 | |
| 6 | 1,798 סמ"ק · 121 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪169,000 |
עוד 13 גרסאות נדירות (185 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| EXECUTIVE | 46 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪145,990 |
| EXCITE | 30 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪146,990 |
| FLOW | 26 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪144,900 |
| ICON 2 תצורות · 26 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 19 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪139,000 |
| 7 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪139,000 | |
| STYLE 2 תצורות · 17 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 11 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪145,900 |
| 6 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪115,000 | |
| ICON M | 11 | 1,490 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪158,000 |
| LOUNGE FT | 9 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪159,900 |
| COMFORT PLUS | 9 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪132,900 |
| STYLE HYBRID | 4 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪145,000 |
| LEMITD | 3 | 1,987 סמ"ק · 152 כ"ס היברידי · אוטומט · סטיישן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪150,000 |
| COM HYBRID | 2 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪110,000 |
| COMFORT HB | 1 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪170,000 |
| FLAME | 1 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪145,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה קורולה 2022
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה קורולה 2022 נעה בין ₪1,244 ל-₪2,103, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 1-4). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2022 נמצא בדרגת הגיל "4 עד 6 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 4.3-5.7 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪4,900–6,490 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| SUN1,798 סמ"ק · היברידי | 4,068 | 3 | ₪1,833 | כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,730 |
| SENSE1,798 סמ"ק · היברידי | 1,828 | 3 | ₪1,833 | כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,730 |
| LIMITED1,798 סמ"ק · היברידי | 1,548 | 3 | ₪1,833 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,190 |
| SPACE1,798 סמ"ק · היברידי | 1,090 | 3 | ₪1,833 | כ-₪5,1304.5 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,960 |
| SPACE PLUS1,798 סמ"ק · היברידי | 410 | 3 | ₪1,833 | כ-₪5,0104.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,840 |
| ACTIVE1,490 סמ"ק · בנזין | 350 | 3 | ₪1,833 | כ-₪6,4905.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,320 |
| SENSE1,490 סמ"ק · בנזין | 214 | 3 | ₪1,833 | כ-₪6,4905.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,320 |
| EXCITE SKY1,798 סמ"ק · היברידי | 110 | 3 | ₪1,833 | כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,730 |
| COMFORT1,798 סמ"ק · היברידי | 93 | 3 | ₪1,833 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,190 |
| EXECUTIVE1,798 סמ"ק · היברידי | 46 | 3 | ₪1,833 | כ-₪5,0104.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,840 |
| COMFORT1,798 סמ"ק · היברידי | 37 | 3, 4 | ₪1,833–2,103 | כ-₪5,1304.5 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,960–7,230 |
| LOUNGE1,490 סמ"ק · בנזין | 36 | 3 | ₪1,833 | כ-₪6,6105.8 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,440 |
| EXCITE1,798 סמ"ק · היברידי | 30 | 3 | ₪1,833 | כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,730 |
| FLOW1,798 סמ"ק · היברידי | 26 | 3 | ₪1,833 | כ-₪4,7804.2 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,610 |
| ICON1,490 סמ"ק · בנזין | 26 | 3 | ₪1,833 | כ-₪6,4905.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,320 |
| COMFORT1,798 סמ"ק · היברידי | 24 | 1, 2, 3 | ₪1,244–1,833 | כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,140–6,730 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪6,140–8,440. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה קורולה 2022 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2022 עלה לכביש לפני 3-4 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה קורולה 2022
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2021. בשנתון 2023 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
| נתון | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| על הכביש | 18,082 | 10,042 | 5,833 |
| מחירון חדש | ₪99,900–163,900 | ₪100,000–174,000 | ₪115,000–259,000 |
| כריות אוויר | 7 | 6–10 | 6–10 |
| ESP · ESP | 100% | 100% | 98% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 81% | 97% | 99% |
| LDP · שמירת נתיב | 99% | 99% | 98% |
ריקולים בטויוטה קורולה 2022
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 4 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2022 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
הקריאה הוכרזה בשל החשש שתצוגת לוח השעונים לא תפעל, עקב שגיאה בתוכנת מד המהירות. נסיעה במצב האמור עלולה להגביר את הסיכון
קיים חשש שלחץ נוזל הבלם לא יפוקח כפי שתוכנן על ידי מחשב בקרת ההחלקה עקב ליקוי בתוכנה. המשתמש ברכב עלול לחוות דוושת בלם ק…
פורסמה ב-14 הודעות נפרדות לגרסאות שונותהקריאה הוכרזה בשל החשש שתצוגת לוח השעונים לא תפעל, עקב שגיאה בתוכנת מד המהירות. נסיעה במצב האמור עלולה להגביר את הסיכון
החשש לדליפת דלק ממשאבת הדלק עקב חוסר עמידות של החלקים הפנימיים של משאבת הדלק ללחץ גבוה.
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
שאלות נפוצות על טויוטה קורולה 2022
אילו גרסאות של טויוטה קורולה 2022 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: SUN (4,068), SENSE (2,042), LIMITED (1,548), SPACE (1,090), SPACE PLUS (410), ועוד 17 גרסאות קטנות. סך הכול 10,042 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה קורולה 2022?
כן. בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל הרכבים משנה זו (97%). זו מערכת שבולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות.
כמה עלה טויוטה קורולה 2022 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪100,000 ל-₪174,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה קורולה 2022 ל-2021?
בציוד הבטיחות הרשום: כריות אוויר 7 → 6–10. טווח המחירון דומה לזה של 2021. בשנתון 2023 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לטויוטה קורולה 2022 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 4 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה קורולה 2022 בגיל הזה?
רכב משנת 2022 עלה לכביש לפני 3-4 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה קורולה 2022?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה קורולה 2022 היא בין ₪1,244 ל-₪2,103 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 1-4, דרגת גיל "4 עד 6 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה קורולה בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.