ביטוח חובהחובה על פי חוק
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
- מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
- מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים
ביטוח רכב למרצדס GLA: מה משפיע על המחיר
לפי מאגר משרד התחבורה נוסעים היום בישראל 3,403 רכבי מרצדס GLA. הרכבים פרוסים על 13 שנות ייצור, ומחצית מהם יוצרו ב-2021 או לפני כן. גם בתוך אותה שנה ואותה רמת גימור, ציוד הבטיחות לא תמיד זהה, וחלק ממערכות הבטיחות הן משתנים בתמחור ביטוח החובה.
- על הכביש היום
- 3,403
- מקום 196 בין דגמי הרכב הפרטי
- שנות ייצור
- 2014–2026
- 13 שנתונים על הכביש
- מחירון כשהיה חדש
- ₪215,000–659,900
- לפי מחירוני היבואן
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,720–5,499
- קבוצות מחיר 5-7, לפי שנה
- ריקול פתוח
- 9
- פחות מ-1% מהרכבים · 2 הודעות ריקול
אותה גרסה, ציוד בטיחות שונה
ב-2023 גרסת PREM PLUS ב-GLA הגיעה ב-4 תצורות: באחת רשומה בלימה אוטונומית, ובאחרת לא. על הכביש 34 מהראשונה ו-94 מהשנייה. ברישום אין הבדל גלוי ביניהן במנוע או במרכב, ולכן שם הגרסה לבדו לא מספר מה יש ברכב. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
GLA: לפני ואחרי 2022
סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה כמעט בכל ה-GLA משנת 2022 ואילך. 64% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן, ובהם LDP קיימת רק בחלק מהגרסאות או לא רשומה בכלל.
פער של פי 3.1 במחירון
המחיר של מרצדס GLA כשהיה חדש נע בין ₪215,000 ל-₪659,900, לפי שנה וגרסה (בשנת 2026: ₪359,900–419,900). שווי הרכב אינו משתנה בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם נזק לרכב עצמו.
כמה GLA נוסעות בכביש, לפי שנת ייצור
השנתון הגדול ביותר על הכביש הוא 2021, עם 512 רכבים. השנתונים האחרונים קטנים יותר: בממוצע 156 רכבים לשנה ב-2024–2025, לעומת 430 ב-2021–2023.
לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.
מערכות הבטיחות ב-GLA שעל הכביש
חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.
משנת 2022 כמעט כל ה-GLA רשומות עם סיוע לשמירה על נתיב (LDP). רוב ה-GLA שעל הכביש (64%) יוצרו לפני כן. בשנים 2020–2021 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
LDW נכנסה כציוד כמעט קבוע מ-2019. 34% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן. ב-2018 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
בקרת שיוט אדפטיבית (37%) וניטור שטח מת (46%) רשומות גם הן, אבל אינן ברשימת המשתנים של ביטוח החובה.
"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח
מנוע, דלק ומרכב
ה-GLA מתחלקות ל-3 קבוצות של סוג דלק ונפח מנוע: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (2,588 רכבים), פלאג-אין 1,201-1,600 סמ"ק (571 רכבים) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (227 רכבים). שני הנתונים האלה, סוג דלק ונפח מנוע, נמצאים ברשימה הסגורה של משתני ביטוח החובה.
סוג דלק
- בנזין2,81583%
- היברידי2<1%
- פלאג-אין57117%
- דיזל15<1%
קבוצות נפח מנוע
- בנזין · 1,201-1,600 סמ"ק2,58876%
- פלאג-אין · 1,201-1,600 סמ"ק57117%
- בנזין · 1,601-2,000 סמ"ק2277%
אגרת רישוי ל-GLA לפי שנת ייצור
לפי קבוצת המחיר הרשמית של הגרסאות וטבלת האגרות של משרד התחבורה.
אגרת הרישוי השנתית של GLA בטבלה של 2026 נעה בין ₪1,720 ל-₪5,499 (קבוצות מחיר 5-7), כולל ₪135 לרשות השידור. שני דברים קובעים את הסכום: קבוצת המחיר של הגרסה, שנקבעה כשהרכב עלה לכביש, וגיל הרכב. לרכב משנת 2026 האגרה היא ₪5,499, ולרכב משנת 2014 ₪1,720–1,975.
| שנת ייצור | על הכביש | דרגת גיל | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 122 | עד 3 שנים | 7 | ₪5,499 |
| 2025 | 76 | עד 3 שנים | 7 | ₪5,499 |
| 2024 | 235 | עד 3 שנים | 6-7 | ₪3,899–5,499 |
| 2023 | 348 | 4 עד 6 שנים | 6-7 | ₪2,958–3,888 |
| 2022 | 429 | 4 עד 6 שנים | 5-7 | ₪2,319–3,888 |
| 2021 | 512 | 4 עד 6 שנים | 6-7 | ₪2,958–3,888 |
| 2020 | 230 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2019 | 288 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2018 | 263 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2017 | 267 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2016 | 286 | מעל 10 שנים | 6-7 | ₪1,720–1,975 |
| 2015 | 257 | מעל 10 שנים | 6-7 | ₪1,720–1,975 |
| 2014 | 90 | מעל 10 שנים | 6-7 | ₪1,720–1,975 |
בעמוד של כל שנה: האגרה לכל גרסה והערכת עלות דלק שנתית. איך מחושבת אגרת הרישוי
מה נלקח בחשבון במחיר הביטוח ל-GLA
סוג דלק ונפח מנועבנזין / פלאג-אין · 1,332–1,991 סמ"ק
בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. ב-GLA יש 3 קבוצות כאלה, לפי שנה וגרסה, ולכן שני רכבים מאותו דגם יכולים לקבל מחיר חובה שונה.
מערכות בטיחותמשתנה לפי שנה וגרסה
התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. ב-GLA הן רשומות רק בחלק מהרכבים (LDW 72%, AEB 15% ו-LDP 48%), ולכן חשוב לדעת מה רשום על הרכב שלכם.
כריות אוויר6–7
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר משתנה בין שנים וגרסאות.
שווי הרכב₪215,000–659,900 חדש
ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.
הנהגלא קשור לדגם
לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק ב-GLA.
נסועהלא במאגר
ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
איך להוזיל את ביטוח הרכב ל-GLA
את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.
השתתפות עצמית
בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.
מי נוהג ברכב
פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.
עבר ביטוחי
שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.
מערכות הבטיחות שברכב
ב-GLA רק 100% מהרכבים רשומים עם התרעת מרחק (FCW), לפי שנה וגרסה. אם הרכב שלכם ביניהם, שווה לוודא שזה מופיע בהצעה: זה משתנה מותר בתמחור החובה. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה
השוואת הצעות
על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.
ריקולים ב-GLA
לדגם פורסמו 2 הודעות ריקול, 1 בחמש השנים האחרונות. נכון ל-28.9.2026, 9 מהרכבים הפעילים (פחות מ-1%) עדיין ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול, ב-1 קריאה.
במקרה של תקלה בסליל גלגל ההגה והדלקת נורת SRS בלוח המחוונים, חשמל סטטי המצטבר בגלגל ההגה עלול לגרום להפעלת כרית האוויר ל…
נזילת שמן מאטם מותחן התזמון
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים
שאלות נפוצות על ביטוח למרצדס GLA
כמה מרצדס GLA יש על הכביש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 3,403 רכבי מרצדס GLA פרטיים פעילים, משנות הייצור 2014–2026. השנתון הגדול ביותר הוא 2021, עם 512 רכבים.
האם לכל ה-GLA אותן מערכות בטיחות?
לא. גם בתוך אותה שנה ואותה גרסה יש הבדלים: ב-2023 גרסת PREM PLUS נרשמה בתצורה אחת עם בלימה אוטונומית ובתצורה אחרת בלי. ובין השנים: סיוע לשמירה על נתיב כמעט בכל רכב רק מ-2022. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.
באיזו קבוצת נפח מנוע נמצא מרצדס GLA?
הרכבים מתחלקים ל-3 קבוצות: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (76%), פלאג-אין 1,201-1,600 סמ"ק (17%) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (7%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.
יש למרצדס GLA ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 9 רכבים פעילים מהדגם (פחות מ-1%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 2 הודעות ריקול בסך הכול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר הרכב.
כמה עלה מרצדס GLA כשהיה חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪215,000 ל-₪659,900, לפי שנה וגרסה. בשנת 2026: ₪359,900–419,900. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.
איך אפשר להוזיל את ביטוח הרכב למרצדס GLA?
הגורמים שבידיים שלכם הם גובה ההשתתפות העצמית במקיף, מי נוהג ברכב, עבר ביטוחי נקי ומערכות הבטיחות שרשומות על הרכב (ב-GLA בלימה אוטונומית רשומה רק ב-15% מהרכבים). והשוואה: המחירים שונים מחברה לחברה. אם תשאירו פרטים, נשיג לכם הצעה תחרותית.
סוגי הביטוח לרכב
ביטוח צד ג'רשות
ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.
- מכסה: נזק לרכב או לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
ביטוח מקיףרשות
ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.
- מכסה: נזק לרכב שלכם בתאונה
- מכסה: גניבה, אש ונזקי טבע (לפי הפוליסה)
- מכסה: נזק לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
על מה הסתמכנו?
הנתונים
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.
מקורות רשמיים
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
איך נבנה העמוד
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.