ביטוח חובהחובה על פי חוק
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
- מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
- מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים
ביטוח רכב למרצדס GLC: מה משפיע על המחיר
לפי מאגר משרד התחבורה נוסעים היום בישראל 5,745 רכבי מרצדס GLC. הרכבים פרוסים על 12 שנות ייצור, ומחצית מהם יוצרו ב-2022 או לפני כן. גם בתוך אותה שנה ואותה רמת גימור, ציוד הבטיחות לא תמיד זהה, וחלק ממערכות הבטיחות הן משתנים בתמחור ביטוח החובה.
- על הכביש היום
- 5,745
- מקום 146 בין דגמי הרכב הפרטי
- שנות ייצור
- 2015–2026
- 12 שנתונים על הכביש
- מחירון כשהיה חדש
- ₪230,000–1,100,000
- לפי מחירוני היבואן
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,975–5,499
- קבוצות מחיר 6-7, לפי שנה
- ריקול פתוח
- 4
- פחות מ-1% מהרכבים · 17 הודעות ריקול
אותה גרסה, ציוד בטיחות שונה
ב-2017 גרסת PREMIUM ב-GLC הגיעה ב-3 תצורות: באחת רשומה התרעה על סטייה מנתיב, ובאחרת לא. על הכביש 32 מהראשונה ו-89 מהשנייה. ברישום אין הבדל גלוי ביניהן במנוע או במרכב, ולכן שם הגרסה לבדו לא מספר מה יש ברכב. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
GLC: לפני ואחרי 2024
בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל ה-GLC משנת 2024 ואילך. 68% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן, ובהם AEB קיימת רק בחלק מהגרסאות או לא רשומה בכלל.
48% מה-GLC שעל הכביש אינן בנזין או דיזל
296 רכבים היברידיים ו-2,459 רכבים היברידיים נטענים (פלאג-אין), רובם משנת 2017 ואילך. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף ביטוח החובה, ולכן שני רכבים מאותו דגם ומאותה שנה יכולים להיות בקבוצות תעריף שונות.
כמה GLC נוסעות בכביש, לפי שנת ייצור
השנתון הגדול ביותר על הכביש הוא 2026, עם 771 רכבים. בשש השנים האחרונות מספר הרכבים בכל שנתון יציב יחסית, סביב 572 בשנה.
לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.
מערכות הבטיחות ב-GLC שעל הכביש
חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.
משנת 2024 כמעט כל ה-GLC רשומות עם בלימה אוטונומית (AEB). רוב ה-GLC שעל הכביש (68%) יוצרו לפני כן. ב-2023 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
LDP נכנסה כציוד כמעט קבוע מ-2020. 30% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן. בשנים 2018–2019 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
בקרת שיוט אדפטיבית (73%) וניטור שטח מת (89%) רשומות גם הן, אבל אינן ברשימת המשתנים של ביטוח החובה.
"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח
מנוע, דלק ומרכב
ה-GLC מתחלקות ל-4 קבוצות של סוג דלק ונפח מנוע: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (2,819 רכבים), פלאג-אין 1,601-2,000 סמ"ק (2,459 רכבים), היברידי 1,601-2,000 סמ"ק (296 רכבים) ודיזל מעל 2,000 סמ"ק (96 רכבים). שני הנתונים האלה, סוג דלק ונפח מנוע, נמצאים ברשימה הסגורה של משתני ביטוח החובה.
סוג דלק
- בנזין2,86650%
- היברידי2965%
- פלאג-אין2,45943%
- חשמלי20<1%
- דיזל1042%
קבוצות נפח מנוע
- בנזין · 1,601-2,000 סמ"ק2,81949%
- פלאג-אין · 1,601-2,000 סמ"ק2,45943%
- היברידי · 1,601-2,000 סמ"ק2965%
- דיזל · מעל 2,000 סמ"ק962%
סוג מרכב
- פנאי-שטח5,66999%
- קופה671%
אגרת רישוי ל-GLC לפי שנת ייצור
לפי קבוצת המחיר הרשמית של הגרסאות וטבלת האגרות של משרד התחבורה.
אגרת הרישוי השנתית של GLC בטבלה של 2026 נעה בין ₪1,975 ל-₪5,499 (קבוצות מחיר 6-7), כולל ₪135 לרשות השידור. שני דברים קובעים את הסכום: קבוצת המחיר של הגרסה, שנקבעה כשהרכב עלה לכביש, וגיל הרכב. לרכב משנת 2026 האגרה היא ₪3,899–5,499, ולרכב משנת 2015 ₪1,975.
| שנת ייצור | על הכביש | דרגת גיל | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 771 | עד 3 שנים | 6-7 | ₪3,899–5,499 |
| 2025 | 572 | עד 3 שנים | 7 | ₪5,499 |
| 2024 | 509 | עד 3 שנים | 7 | ₪5,499 |
| 2023 | 372 | 4 עד 6 שנים | 6-7 | ₪2,958–3,888 |
| 2022 | 739 | 4 עד 6 שנים | 6-7 | ₪2,958–3,888 |
| 2021 | 697 | 4 עד 6 שנים | 6-7 | ₪2,958–3,888 |
| 2020 | 346 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2019 | 369 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2018 | 604 | 7 עד 10 שנים | 7 | ₪2,762 |
| 2017 | 442 | 7 עד 10 שנים | 7 | ₪2,762 |
| 2016 | 292 | מעל 10 שנים | 7 | ₪1,975 |
| 2015 | 32 | מעל 10 שנים | 7 | ₪1,975 |
בעמוד של כל שנה: האגרה לכל גרסה והערכת עלות דלק שנתית. איך מחושבת אגרת הרישוי
מה נלקח בחשבון במחיר הביטוח ל-GLC
סוג דלק ונפח מנועבנזין / היברידי / פלאג-אין · 1,991–2,143 סמ"ק
בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. ב-GLC יש 4 קבוצות כאלה, לפי שנה וגרסה, ולכן שני רכבים מאותו דגם יכולים לקבל מחיר חובה שונה.
מערכות בטיחותמשתנה לפי שנה וגרסה
התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. ב-GLC הן רשומות רק בחלק מהרכבים (LDW 90%, AEB 35% ו-LDP 75%), ולכן חשוב לדעת מה רשום על הרכב שלכם.
כריות אוויר5–11
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר משתנה בין שנים וגרסאות.
שווי הרכב₪230,000–1,100,000 חדש
ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.
הנהגלא קשור לדגם
לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק ב-GLC.
נסועהלא במאגר
ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
איך להוזיל את ביטוח הרכב ל-GLC
את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.
השתתפות עצמית
בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.
מי נוהג ברכב
פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.
עבר ביטוחי
שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.
מערכות הבטיחות שברכב
ב-GLC רק 99% מהרכבים רשומים עם התרעת מרחק (FCW), לפי שנה וגרסה. אם הרכב שלכם ביניהם, שווה לוודא שזה מופיע בהצעה: זה משתנה מותר בתמחור החובה. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה
השוואת הצעות
על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.
ריקולים ב-GLC
לדגם פורסמו 17 הודעות ריקול, כולן בחמש השנים האחרונות. נכון ל-28.9.2026, 4 מהרכבים הפעילים (פחות מ-1%) עדיין ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול, ב-3 קריאות.
ייתכן כי הגלגל המניע של משאבת הדלק עלול להתעוות ולבוא במגע עם בית משאבת הדלק, מה שיוביל להתנגדות מכנית. במקרים מסוימים,
ייתכן והידוק החיבור של מוט ההיגוי אינו עומד במפרט. במצב זה, ייתכן שהחיבור המכני בין גלגל ההגה לבין מוט ההיגוי ישתחרר עם
ערך מדד פגיעת הראש (HIC) עבור נוסעי המושב האחורי ברכבכם עלול, לצערנו, לחרוג מהערך הנדרש על פי תקן FMVSS 201ץ בתרחיש בדיק…
יתכן כי תבריג וו הגרירה בקורת רוחב הקדמית לא עומד בדרישות היצרן, וו הגרירה עלול שלא להתחבר כראוי ולהשתחרר בזמן גרירה.
ייתכן כי הפנסים כוונו גבוה מדי.
בעקבות כשל תוכנתי, מנגנון הניטור של המערכת עלול לזהות בטעות כשל ברכיב של מחולל המתנע במתח גבוה. במקרה כזה, הפונקציות שלו…
ועוד 7 הודעות מוקדמות יותר.
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים
שאלות נפוצות על ביטוח למרצדס GLC
כמה מרצדס GLC יש על הכביש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 5,745 רכבי מרצדס GLC פעילים (5,743 פרטיים ו-2 מסחריים), משנות הייצור 2015–2026. השנתון הגדול ביותר הוא 2026, עם 771 רכבים.
האם לכל ה-GLC אותן מערכות בטיחות?
לא. גם בתוך אותה שנה ואותה גרסה יש הבדלים: ב-2017 גרסת PREMIUM נרשמה בתצורה אחת עם התרעה על סטייה מנתיב ובתצורה אחרת בלי. ובין השנים: בלימה אוטונומית כמעט בכל רכב רק מ-2024. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.
באיזו קבוצת נפח מנוע נמצא מרצדס GLC?
הרכבים מתחלקים ל-4 קבוצות: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (49%), פלאג-אין 1,601-2,000 סמ"ק (43%), היברידי 1,601-2,000 סמ"ק (5%) ודיזל מעל 2,000 סמ"ק (2%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.
יש למרצדס GLC ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 4 רכבים פעילים מהדגם (פחות מ-1%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 17 הודעות ריקול בסך הכול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר הרכב.
כמה עלה מרצדס GLC כשהיה חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪230,000 ל-₪1,100,000, לפי שנה וגרסה. בשנת 2026: ₪300,000–859,000. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.
איך אפשר להוזיל את ביטוח הרכב למרצדס GLC?
הגורמים שבידיים שלכם הם גובה ההשתתפות העצמית במקיף, מי נוהג ברכב, עבר ביטוחי נקי ומערכות הבטיחות שרשומות על הרכב (ב-GLC בלימה אוטונומית רשומה רק ב-35% מהרכבים). והשוואה: המחירים שונים מחברה לחברה. אם תשאירו פרטים, נשיג לכם הצעה תחרותית.
סוגי הביטוח לרכב
ביטוח צד ג'רשות
ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.
- מכסה: נזק לרכב או לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
ביטוח מקיףרשות
ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.
- מכסה: נזק לרכב שלכם בתאונה
- מכסה: גניבה, אש ונזקי טבע (לפי הפוליסה)
- מכסה: נזק לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
על מה הסתמכנו?
הנתונים
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.
מקורות רשמיים
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
איך נבנה העמוד
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.