ביטוח חובהחובה על פי חוק
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
- מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
- מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים
ביטוח רכב לטויוטה פריוס פלוס: מה משפיע על המחיר
6,007 רכבי טויוטה פריוס פלוס רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. הדגם לא נמכר חדש מאז 2021, ומחצית מהרכבים יוצרו ב-2018 או לפני כן. גם בתוך אותה שנה ואותה רמת גימור, ציוד הבטיחות לא תמיד זהה, וחלק ממערכות הבטיחות הן משתנים בתמחור ביטוח החובה.
- על הכביש היום
- 6,007
- מקום 142 בין דגמי הרכב הפרטי
- שנות ייצור
- 2013–2021
- 9 שנתונים על הכביש
- מחירון כשהיה חדש
- ₪164,900–179,500
- לפי מחירוני היבואן
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,625–2,319
- קבוצת מחיר 5, לפי שנה
- ריקול פתוח
- אין
- 5 הודעות ריקול לדגם
פריוס פלוס: לפני ואחרי 2019
סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה כמעט בכל הפריוס פלוס משנת 2019 ואילך. 53% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן, ובהם LDP לא רשומה.
אותה גרסה, ציוד בטיחות שונה
ב-2017 גרסת (ללא שם גימור) בפריוס פלוס הגיעה בשתי תצורות: באחת רשומות התרעה על אי שמירת מרחק והתרעה על סטייה מנתיב, ובאחרת לא. על הכביש 484 מהראשונה ו-106 מהשנייה. ברישום אין הבדל גלוי ביניהן במנוע או במרכב, ולכן שם הגרסה לבדו לא מספר מה יש ברכב. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כל הפריוס פלוס היברידיות או חשמליות
6,007 רכבים היברידיים. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף ביטוח החובה, ולכן שני רכבים מאותו דגם ומאותה שנה יכולים להיות בקבוצות תעריף שונות.
כמה פריוס פלוס נוסעות בכביש, לפי שנת ייצור
1,281 רכבים משנת 2019 - זה השנתון הגדול ביותר של פריוס פלוס בכביש כיום. שלושת השנתונים הגדולים מחזיקים 49% מכל הרכבים של הדגם.
לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.
מערכות הבטיחות בפריוס פלוס שעל הכביש
חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.
סיוע לשמירה על נתיב (LDP) ובקרת שיוט אדפטיבית הפכו לציוד כמעט קבוע בפריוס פלוס משנת 2019. רוב הפריוס פלוס שעל הכביש (53%) יוצרו לפני כן.
FCW ו-LDW נכנסו כציוד כמעט קבוע מ-2018. 40% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן.
בקרת שיוט אדפטיבית (58%) רשומה גם היא, אבל אינה ברשימת המשתנים של ביטוח החובה.
"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח
מנוע, דלק ומרכב
כמעט כל הפריוס פלוס נמצאות באותה קבוצה: היברידי 1,601-2,000 סמ"ק (6,007 רכבים). סוג הדלק ונפח המנוע הם שניים מהמשתנים שמותר לחברות הביטוח להשתמש בהם בתמחור החובה.
סוג דלק
- היברידי6,007100%
קבוצות נפח מנוע
- היברידי · 1,601-2,000 סמ"ק6,007100%
אגרת רישוי לפריוס פלוס לפי שנת ייצור
לפי קבוצת המחיר הרשמית של הגרסאות וטבלת האגרות של משרד התחבורה.
אגרת הרישוי השנתית של פריוס פלוס בטבלה של 2026 נעה בין ₪1,625 ל-₪2,319 (קבוצת מחיר 5), כולל ₪135 לרשות השידור. שני דברים קובעים את הסכום: קבוצת המחיר של הגרסה, שנקבעה כשהרכב עלה לכביש, וגיל הרכב. לרכב משנת 2021 האגרה היא ₪2,319, ולרכב משנת 2014 ₪1,625.
| שנת ייצור | על הכביש | דרגת גיל | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 666 | 4 עד 6 שנים | 5 | ₪2,319 |
| 2020 | 870 | 7 עד 10 שנים | 5 | ₪1,937 |
| 2019 | 1,281 | 7 עד 10 שנים | 5 | ₪1,937 |
| 2018 | 803 | 7 עד 10 שנים | 5 | ₪1,937 |
| 2017 | 590 | 7 עד 10 שנים | 5 | ₪1,937 |
| 2016 | 530 | מעל 10 שנים | 5 | ₪1,625 |
| 2015 | 569 | מעל 10 שנים | 5 | ₪1,625 |
| 2014 | 584 | מעל 10 שנים | 5 | ₪1,625 |
ועוד 1 שנתונים ישנים יותר, כולם בדרגת הגיל "מעל 10 שנים". בעמוד של כל שנה: האגרה לכל גרסה והערכת עלות דלק שנתית. איך מחושבת אגרת הרישוי
מה נלקח בחשבון במחיר הביטוח לפריוס פלוס
סוג דלק ונפח מנועהיברידי · 1,798 סמ"ק
בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. כמעט כל הרכבים מהדגם נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לא יוצר הבדל בין רכב לרכב.
מערכות בטיחותמשתנה לפי שנה וגרסה
התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. בפריוס פלוס הן רשומות רק בחלק מהרכבים (FCW 70%, LDW 69% ו-LDP 58%), ולכן חשוב לדעת מה רשום על הרכב שלכם.
כריות אוויר7
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר זהה בכל הגרסאות.
שווי הרכב₪164,900–179,500 חדש
ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.
הנהגלא קשור לדגם
לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק בפריוס פלוס.
נסועהלא במאגר
ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
איך להוזיל את ביטוח הרכב לפריוס פלוס
את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.
השתתפות עצמית
בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.
מי נוהג ברכב
פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.
עבר ביטוחי
שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.
מערכות הבטיחות שברכב
בפריוס פלוס רק 70% מהרכבים רשומים עם התרעת מרחק (FCW), לפי שנה וגרסה. אם הרכב שלכם ביניהם, שווה לוודא שזה מופיע בהצעה: זה משתנה מותר בתמחור החובה. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה
השוואת הצעות
על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.
ריקולים בפריוס פלוס
לדגם פורסמו 5 הודעות ריקול. נכון ל-28.9.2026, אין פריוס פלוס פעילה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול.
החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור
החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך יש להחליף את התושבת כאמור.
חשש להיווצרות סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק.
החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונות
ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים
שאלות נפוצות על ביטוח לטויוטה פריוס פלוס
כמה טויוטה פריוס פלוס יש על הכביש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 6,007 רכבי טויוטה פריוס פלוס פרטיים פעילים, משנות הייצור 2013–2021. השנתון הגדול ביותר הוא 2019, עם 1,281 רכבים.
האם לכל הפריוס פלוס אותן מערכות בטיחות?
לא. גם בתוך אותה שנה ואותה גרסה יש הבדלים: ב-2017 גרסת (ללא שם גימור) נרשמה בתצורה אחת עם התרעה על אי שמירת מרחק והתרעה על סטייה מנתיב ובתצורה אחרת בלי. ובין השנים: סיוע לשמירה על נתיב כמעט בכל רכב רק מ-2019. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.
באיזו קבוצת נפח מנוע נמצא טויוטה פריוס פלוס?
כמעט כל הרכבים באותה קבוצה: היברידי 1,601-2,000 סמ"ק (100%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.
יש לטויוטה פריוס פלוס ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף פריוס פלוס פעילה לא מופיעה ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 5 הודעות ריקול בסך הכול.
כמה עלה טויוטה פריוס פלוס כשהיה חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪164,900 ל-₪179,500, לפי שנה וגרסה. בשנת 2021: ₪169,900. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.
איך אפשר להוזיל את ביטוח הרכב לטויוטה פריוס פלוס?
הגורמים שבידיים שלכם הם גובה ההשתתפות העצמית במקיף, מי נוהג ברכב, עבר ביטוחי נקי ומערכות הבטיחות שרשומות על הרכב. והשוואה: המחירים שונים מחברה לחברה. אם תשאירו פרטים, נשיג לכם הצעה תחרותית.
סוגי הביטוח לרכב
ביטוח צד ג'רשות
ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.
- מכסה: נזק לרכב או לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
ביטוח מקיףרשות
ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.
- מכסה: נזק לרכב שלכם בתאונה
- מכסה: גניבה, אש ונזקי טבע (לפי הפוליסה)
- מכסה: נזק לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
על מה הסתמכנו?
הנתונים
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.
מקורות רשמיים
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
איך נבנה העמוד
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.